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最近，聯(lián)邦快遞宣布從亞太地區(qū)增加四條洲際航線。四條新航線每周運輸能力接近1400噸，這將改善亞太地區(qū)客戶之間的區(qū)域連接，更快地連接亞洲、跨太平洋和歐洲市場。

對此，亞太地區(qū)、中東和非洲聯(lián)邦快遞總裁裴佳華表示：聯(lián)邦快遞正在努力滿足客戶不斷變化的需求。航空網(wǎng)絡(luò)的擴張進一步展示了我們?yōu)榭蛻舴?wù)和支持區(qū)域經(jīng)濟復(fù)蘇的承諾。

我們可以看到，亞太地區(qū)的整體出口正在迅速恢復(fù)到新冠肺炎疫情前的水平，新的航線可以幫助客戶充分探索跨境商業(yè)的潛力。裴佳華說。

目前，亞太地區(qū)電子商務(wù)市場發(fā)展迅速。 2020年，亞太地區(qū)網(wǎng)上零售總額約為2.45萬億美元，占全球電子商務(wù)銷售額的60%以上 ，亞太地區(qū)超過一半的網(wǎng)上購物者進行跨境購物。

中國市場具有巨大的增長潛力。數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)進出口商品總值同比增長12%以上總值同比增長27%。其中，跨境電子商務(wù)進出口保持強勁勢頭，同比增長28.6%。

電子商務(wù)的快速增長無疑將繼續(xù)對物流效率提出更高的要求。依托目前的運營優(yōu)勢，聯(lián)邦快遞的四條新航線可以更好地滿足客戶對可靠容量和服務(wù)改進的需求。

記者了解到， 在新增的四條航線中，有三條是廣州連接北美和歐洲的航線。 這是聯(lián)邦快遞開通連接中國北京和阿拉斯加州安克雷奇的新洲際航線后的又一大布局。

在這三條航線中，兩條跨太平洋航線每周往返五次，均從聯(lián)邦快遞位于廣州的亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運中心起飛。一拉斯加州的安克雷奇飛往奧克蘭；另一個經(jīng)過安克雷奇，飛往印第安納波利斯，然后飛往孟菲斯，返回安克雷奇和韓國仁川，飛往廣州。 這兩條新路線增強了華南、北亞和北美市場之間的連接和容量。

還有一條航線，廣州聯(lián)邦快遞亞太地區(qū)轉(zhuǎn)運中心和從日本大阪聯(lián)邦快遞北太平洋轉(zhuǎn)運中心飛往法國巴黎的聯(lián)邦快遞戴高樂機場轉(zhuǎn)運中心的航線。該航線每周運行5天，從廣州起飛2天，從關(guān)西起飛3天，以穩(wěn)定的容量加強與歐洲客戶的連接。

相關(guān)預(yù)測顯示， 亞太地區(qū)正在成長為一個巨大的市場，預(yù)計2021年商品出口將同比增長13%，實現(xiàn)強勁反彈 。預(yù)計中國出口同比增長32%，東南亞主要經(jīng)濟體出口也開始復(fù)蘇。

聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國總裁陳嘉良表示：新航線加強了中國客戶與亞太、歐洲和北美市場的貨運聯(lián)系，使他們以更高效、更可靠的方式連接全球市場。中國一直是全球經(jīng)濟復(fù)蘇的強大驅(qū)動力。新航線不僅可以幫助中國企業(yè)提高競爭力，還可以促進亞太地區(qū)的出口貿(mào)易。增強的連接性將在區(qū)域和全球商業(yè)活動的復(fù)蘇中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

聯(lián)邦快遞是世界上最大的快遞公司之一，服務(wù)于220多個國家和地區(qū)。目前，聯(lián)邦快遞每周在中國大陸運營300多個國際航班。