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澳大利亞海事局近日正式宣布，自2021年2月28日起，因COVID-19而允許船員在船上工作超過(guò)11個(gè)月的臨時(shí)通告將終止。

即自2月28日起，船員在船工作期限將嚴(yán)格遵守MLC，不會(huì)再采取任何“靈活”措施。

在2020年11月，當(dāng)時(shí)澳大利亞海事局首次通知（04/2020）將采取此類行動(dòng)，概述了AMSA在COVID-19大流行期間為船員提供最長(zhǎng)服務(wù)期的方法，允許船員在特定條件下在船服務(wù)超過(guò)11個(gè)月，以解決船員換班危機(jī)。

當(dāng)時(shí)由于COVID-19的旅行禁令和出入境關(guān)閉，澳大利亞海事局采取了務(wù)實(shí)的方法。當(dāng)時(shí)，該做法得到了國(guó)際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)ITF的贊同，他們表示鑒于全世界一直在對(duì)抗COVIDE-19大流行，監(jiān)管機(jī)構(gòu)和整個(gè)行業(yè)都需要恢復(fù)對(duì)船員權(quán)利和福利的尊重。繼續(xù)無(wú)視船員換班危機(jī)、拒絕船員返回家園的權(quán)利，以及適當(dāng)醫(yī)療照顧或減輕工作疲勞的權(quán)利，這是無(wú)法接受的。

而此次通知，澳大利亞海事局則規(guī)定從2021年2月28日起，將取消概述10/2020（代替04/2020）的臨時(shí)海事通告，恢復(fù)17/2016開始執(zhí)行的原《海事通告》 中的執(zhí)行方法。

根據(jù)記錄，根據(jù)2006年《海事勞工公約》，海員可以無(wú)休假地在船上服務(wù)的最長(zhǎng)期限為11個(gè)月。

根據(jù)上述規(guī)定，AMSA檢查官將檢查船員是否符合《海事勞工公約》第2.4條的規(guī)定，以確保船員在船上連續(xù)工作不超過(guò)11個(gè)月。

澳大利亞海事局稱： “現(xiàn)在已經(jīng)有足夠的時(shí)間讓船舶運(yùn)營(yíng)商適應(yīng)COVID-19大流行的情況， 并應(yīng)當(dāng)制定出了新的船員遣返和船員換班計(jì)劃”。

正如當(dāng)局進(jìn)一步解釋的那樣，這對(duì)于在船上工作較長(zhǎng)時(shí)間，由于強(qiáng)制性檢疫而不能休岸假并與親朋好友失散的船員來(lái)說(shuō)是個(gè)人的代價(jià)。