船價繼續(xù)上漲!最新全球造船業(yè)月報發(fā)布
新簽訂的122艘訂單環(huán)比下降13.37%
根據(jù)克拉克森新統(tǒng)計(截至2021年8月7日),2021年7月全球新簽約訂單122份,共計122份,4323529CGT。2021年6月,全球新簽約訂單169艘,共計169艘。4990830CGT相比之下,數(shù)量環(huán)比下降47艘,修正總噸環(huán)比下降13.37%。2020年7月,全球新簽約訂單51艘,共計51艘。1023990CGT相比之下,數(shù)量同比增加71艘,修正總噸同比增加322.22%。
從船型上看,散貨船34艘,共2828720噸;3艘油船,共385000噸;34艘集裝箱船,共287272個標準箱;3艘化工船,共105800噸;23艘液化氣船,共388600立方米;10艘其他船252544CGT;共有15艘海船59366CGT。
從訂單類型來看,散貨船新簽約5艘好望角散貨船、15艘巴拿馬散貨船、6艘大靈便便散貨船、8艘靈便便便散貨船;油船新簽約3艘阿芙拉油船;集裝箱船新簽約12艘超巴拿馬集裝箱船、14艘巴拿馬集裝箱船、1艘次巴拿馬集裝箱船和7艘靈便集裝箱船。
根據(jù)船廠國家來看,7月份全球新船訂單122艘,共計122艘。4323529CGT,其中,中國船廠共收到60艘船,總計1826006CGT;日本船廠共收到21艘船,共計398141CGT;韓國船廠接獲29艘,合計1950015CGT。修正噸分別占全球新船訂單量42.23%、9.21%和45.10%。
2021年1-7月新船訂單1026艘,共7936105噸,與2020年同期新簽訂單787噸相比,共27852056噸。30.37%和184.85%。
從船型上看,散貨船194艘,共1867912噸;油船83艘,共13857605噸;化工船97艘,共347740噸;集裝箱船365艘,標箱3275560艘;液化氣船129艘,共12245815立方米;海工船64艘,699431CGT;其他船型94艘,共計94艘1578218CGT。
從接單船廠國家來看,中國船廠新簽訂了507份訂單,共計507份。13805368CGT;日本船廠簽署了116份新訂單,共計116份2613249CGT;韓國船廠簽署了312份新訂單,共計312份12955394CGT;修正噸分別占全球新船訂單量45.46%、8.61%和42.66%。
3086年全球手持訂單環(huán)比增長0.62%
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,截至2021年8月7日,全球船廠手持訂單3086艘,共計3086艘,82468954CGT。2021年7月9日統(tǒng)計的3067艘,80688109CGT相比之下,手持訂單的數(shù)量逐月增加0.62%修正總噸環(huán)比上升2.21%。
中國船廠手持訂單1600艘,共計33076031CGT,船數(shù)占全球市場份額51.85%,CGT占40.11%;日本船廠手持訂單514艘,共計514艘。9415851CGT,船數(shù)占全球市場份額16.66%,CGT占11.42%;韓國船廠手持訂單617艘,共計617艘。28265020CGT,船數(shù)占全球市場份額19.99%,CGT占34.27%。
從主船型來看,散貨船有676艘訂單,共5792160噸;油船有605艘訂單,共51983901噸;集裝箱船有605艘訂單。5154403TEU。
32.96%
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,2021年7月,全球船廠共交付新船121艘,共5735024噸。與2021年6月全球新船交付訂單166艘相比,共8554310噸,數(shù)量環(huán)比下降27.11載重噸環(huán)比下降%32.96%。與2020年7月全球船廠共交付149艘新船相比,總重量為6468196噸,同比下降18.79載重噸同比下降%11.34%。
從船型上看,散貨船交付27艘,共2672812噸;集裝箱船交付10艘,共計10艘73033TEU;油船交付11艘,共1100866噸;化工船交付12艘,共461986噸;液化氣船交付9艘,共951000立方米;海船交付29艘,共37139噸;其他船型交付23艘,共144315噸。
2021年1-7全球船廠每月交付1138艘新船,共55644840噸。與2020年同期全球新船交付訂單1077艘相比,共計55616341噸,數(shù)量同比增加5.66載重噸同比增加%0.05%。
從船型來看,散貨船的交付數(shù)量為271艘,共24560955載重噸;集裝箱船的交付數(shù)量為97艘,共計639170TEU;油船交付130艘,共1498739噸;化工船交付90艘,共2960639噸;液化氣船交付77艘,共7947349立方米;海船交付258艘,共382957噸;其他船型交付215艘,共139219噸。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,7月份散貨船、油船、集裝箱船新船價格指數(shù)分別上漲8:00、9:00和1:00至154:00、168:00和91:00。
7月,各類散貨船新船價格環(huán)比上漲。其中,好望角散貨船(176/180KDWT) ,巴拿馬散貨船(75/77KDWT)、大靈便便散貨船(61/63KDWT)和靈便散貨船(25/230KDWT)新船價格分別上漲50萬美元、125萬美元、150萬美元、157萬美元、3275萬美元、3100萬美元、2514萬美元;
油船新造船價格,各類油船新造船價格環(huán)比上漲,VLCC(315-320KDWT)、蘇伊士油船(156-158KDWT)、阿芙拉油船(113-115KDWT)、巴拿馬油船(73-75KDWT)和靈型油船(47-51KDWT)新船價格分別上漲400萬美元、400萬美元、400萬美元、225萬美元和200萬美元1.015
集裝箱船新船價格,除巴拿馬和次巴拿馬集裝箱船價格環(huán)比持平外,其他集裝箱船新船價格環(huán)比上漲,包括巴拿馬集裝箱船(6600-6800TEU和3500-4000TEU)和次巴拿馬集裝箱船(2600-2900TEU)新船價格分別為7900萬美元、4700萬美元和3650萬美元;超巴拿馬集裝箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)和靈便集裝箱船(1000-1100TEU和1850-2100TEU)新船價格分別上漲800萬美元、800萬美元、50萬美元和0萬美元1.32億美元、1.73億美元、2200萬美元和2700萬美元。
來源:搜運費網(wǎng)
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