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獲得賠償后，2000多名員工當(dāng)場(chǎng)解散，留下雞毛。寧波三星重工走了。作為中國(guó)改革開放后引進(jìn)的第一家外資造船廠，經(jīng)過(guò)26年的風(fēng)風(fēng)雨雨，寧波三星重工終于走到了盡頭。

寧波三星重工撤資，數(shù)千名員工抗議

最近，一段在線視頻顯示，9月9日，寧波三星重工數(shù)千名員工聚集在工廠喊三星是我的家，我想工作，我想養(yǎng)家糊口青春、理想、汗水、眼淚、血灑在這里！抗議資方撤資并要求賠償?shù)目谔?hào)。

現(xiàn)場(chǎng)也有員工打橫幅:感謝三星，不要放棄，不要放棄，孩子要供養(yǎng)，老人好，我們要工作，我們要養(yǎng)家糊口的口號(hào)，保留意義明顯。

據(jù)悉，今年7月，寧波三星重工員工得知三星重工母公司準(zhǔn)備結(jié)束寧波工廠業(yè)務(wù)。早在7月，三星重工就逐漸將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到山東工廠。此外，工廠所在地寧波市北侖區(qū)政府公告文件顯示，寧波三星重工1178畝土地已簽訂收回協(xié)議。但直到9月8日員工抗議前夕，三星才作出解釋。一些員工透露，三星重工韓國(guó)總部已向?qū)幉ㄈ侵毓芸钊嗣駧?.51億元作為善后，款項(xiàng)已到。但船廠沒(méi)有公布相關(guān)消息。

當(dāng)工廠土地即將收回，撤離消息沸沸揚(yáng)揚(yáng)時(shí)，寧波三星重工開始拆除工廠，但沒(méi)有與員工妥善溝通賠償問(wèn)題，也沒(méi)有撤離時(shí)間表。這引起了員工的強(qiáng)烈不滿和不安，最終引起了員工的集體抗議。

視頻顯示，9日，一名員工涌入韓國(guó)人員辦公樓，高呼我想吃飯的口號(hào)。寧波三星重工總經(jīng)理、5名副總經(jīng)理等6名韓國(guó)主管都在現(xiàn)場(chǎng)解釋。總經(jīng)理告訴員工，他已經(jīng)與工會(huì)和員工代表溝通，希望員工保持冷靜，合理保護(hù)自己的權(quán)利。

在員工的持續(xù)需求下，寧波三星重工于9月10日單方面宣布補(bǔ)償計(jì)劃，9月12日，國(guó)際船舶網(wǎng)絡(luò)通過(guò)船廠內(nèi)部人士獲得三星重工業(yè)（寧波）有限公司解散員工終止勞動(dòng)合同補(bǔ)償安置計(jì)劃，初步確定為n+1，公司將于9月13日正式終止與全體員工的勞動(dòng)關(guān)系。

得知這個(gè)消息后，員工們很長(zhǎng)一段時(shí)間都不想離開。一些員工說(shuō)：目前，船廠1500多名員工的平均服務(wù)年限約為14年。他們的青春已經(jīng)飛行，他們的健康已經(jīng)消失了。他們退休太早，創(chuàng)業(yè)太老。沒(méi)有人想找工作……而且都是家庭的支柱，顯然，這樣的補(bǔ)償方案很難接受。

但有消息稱，一名船廠中方管理人員透露，最新的賠償計(jì)劃大致是N+3”。

據(jù)了解，根據(jù)國(guó)家勞動(dòng)法的規(guī)定，企業(yè)在撤資、裁員時(shí)需要與工會(huì)協(xié)商，并給予員工一定的補(bǔ)償。具體的補(bǔ)償方法是每年在企業(yè)工作一獲得一個(gè)月的工資補(bǔ)償。同時(shí)，公司通常會(huì)提前一個(gè)月通知員工離職，這個(gè)月的工資也應(yīng)該給員工。這種補(bǔ)償方法被稱為N+1系統(tǒng)。據(jù)了解，2017年三星打印機(jī)賣給惠普，1300人終止合同，實(shí)施N+1賠償；2018年12月31日，天津手機(jī)廠直屬1000多人，也實(shí)施了N+1賠償。

過(guò)去大型外資企業(yè)退出中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，通常會(huì)采取更好的補(bǔ)償方案。例如，許多企業(yè)采取措施N+3制度，甚至有些企業(yè)會(huì)給提前終止合同的員工更多1-3月薪補(bǔ)償。但估計(jì)三星重工沒(méi)有額外補(bǔ)償，導(dǎo)致員工不滿。

有法人表示，企業(yè)撤資關(guān)閉屬于正常的商業(yè)行業(yè)，撤資搬遷取決于公司的經(jīng)營(yíng)策略和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)營(yíng)環(huán)境政府政策，有時(shí)會(huì)因?yàn)闊o(wú)奈而放棄離開。但是，涉及到數(shù)千名員工的生計(jì)，應(yīng)妥善解決員工的賠償和善后問(wèn)題。就像大連的東芝一樣，只要依法辦理相應(yīng)手續(xù)，對(duì)員工給予足夠的補(bǔ)償，是無(wú)可爭(zhēng)議的。

寧波三星重工是改革開放后引進(jìn)的第一家外商獨(dú)資造船廠

趕上了全球造船業(yè)向東移動(dòng)的好機(jī)會(huì)。1995年12月20日，韓國(guó)三星重工有限公司獨(dú)資三星造船項(xiàng)目正式落戶寧波小港青石工業(yè)區(qū)，將寧波長(zhǎng)期為造船項(xiàng)目保留的黃金寶地帶入懷抱。黃金寶地被稱為北侖黃金海岸線金角銀邊的長(zhǎng)跳嘴。這是三星重工在中國(guó)的第一家造船廠，也是改革開放后引進(jìn)的第一家外商獨(dú)資造船廠。

寧波三星重工毗鄰北侖深水良港，總占地面積達(dá)到78.7萬(wàn)平方米，年生產(chǎn)能力30萬(wàn)噸，可生產(chǎn)中國(guó)獨(dú)特的3000噸以上超大型分段，以及各種船體分段和艙口蓋。年出口額約2億美元，產(chǎn)品主要銷往韓國(guó)巨濟(jì)造船所。

據(jù)報(bào)道，三星重工中國(guó)主要投資建立了兩家企業(yè)，作為其海外重要加工基地。寧波三星重工總投資2.51億美元，最多有4500多名員工，船體年產(chǎn)能20萬(wàn)噸。榮成三星重工投資5億美元，是當(dāng)?shù)匾?guī)模最大、用工最多的企業(yè)。企業(yè)和26家外包單位滿負(fù)荷生產(chǎn)用工4400人，船體年產(chǎn)能30萬(wàn)噸。這兩家企業(yè)生產(chǎn)的船體分段都是運(yùn)到韓國(guó)巨濟(jì)三星重工廠組裝的。

韓國(guó)媒體表示，當(dāng)時(shí)三星重工在中國(guó)設(shè)立船體分段企業(yè)的主要原因是巨濟(jì)造船廠土地飽和，中國(guó)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力成本低于韓國(guó)。

20多年來(lái)，寧波三星重工終于實(shí)現(xiàn)了從制造中小型分段和艙口蓋到制造大型分段和超大型分段的夢(mèng)想，直到2011年獨(dú)立承擔(dān)全船建設(shè)任務(wù)。2013年5月，寧波三星重工交付了第一艘全船。

此后，寧波三星重工從船體分段建設(shè)基地向國(guó)內(nèi)重要建設(shè)基地轉(zhuǎn)型MR成品油船建設(shè)基地。寧波三星重工采用陸地平臺(tái)造船技術(shù)，形成了成品油船的裝配線造船系統(tǒng)，平均2個(gè)月交付給船東一艘船。然而，由于其新船建設(shè)運(yùn)行效率下降，三星重工隨后決定由巨濟(jì)造船廠建造整艘船，寧波三星重工重返分段建設(shè)廠。

自2015年以來(lái)，寧波三星重工從未獲得任何新船訂單。2020年1月，手持訂單中最后一艘新船交付，然后整船建設(shè)沒(méi)有進(jìn)行。

根據(jù)相關(guān)信息，三星重工寧波工廠仍有7至8艘船體，但員工無(wú)意工作，許多合作制造商已撤離。部分已完成的工廠已開始拆除設(shè)備，并逐步轉(zhuǎn)移到山東榮成工廠。

三星重工回遷一年前已確定。韓國(guó)想重振造船業(yè)

事實(shí)上，早在一年前，國(guó)際船舶網(wǎng)絡(luò)就轉(zhuǎn)發(fā)了韓國(guó)媒體的新聞。為了配合韓國(guó)政府確保當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)水平，韓國(guó)大宇造船和三星重工可能會(huì)將原本在中國(guó)的分段建設(shè)轉(zhuǎn)移回韓國(guó)。這也意味著這兩家韓國(guó)造船巨頭在中國(guó)的分段業(yè)務(wù)被邊緣化。山東大宇造船、寧波三星重工、榮成三星重工三家韓國(guó)造船廠可能會(huì)停產(chǎn)甚至關(guān)閉。

消息發(fā)布后，被船廠內(nèi)部人士質(zhì)疑甚至斥責(zé)為謠言，現(xiàn)在被駁斥的消息終于確認(rèn)了。

據(jù)悉，去年7月，大宇造船和三星重工表示，將參與韓國(guó)巨濟(jì)巨濟(jì)就業(yè)維護(hù)模式的建設(shè)，旨在應(yīng)對(duì)韓國(guó)造船業(yè)就業(yè)危機(jī)。這兩家造船企業(yè)是這種模式的核心主體。巨濟(jì)提出了將韓國(guó)造船企業(yè)在中國(guó)的造船子公司數(shù)量轉(zhuǎn)移到韓國(guó)，優(yōu)先分配給巨濟(jì)地區(qū)企業(yè)的要求。三星重工明確表示，三星重工在制定明年的數(shù)量分配計(jì)劃時(shí)，必須采取特量轉(zhuǎn)移到韓國(guó)，特別是巨濟(jì)地區(qū)的企業(yè)。

近年來(lái)，韓國(guó)三星集團(tuán)繼續(xù)從中國(guó)撤資。2019年和2020年，三星電子關(guān)閉了在中國(guó)的智能手機(jī)、電視等生產(chǎn)線，并遷往越南等東南亞國(guó)家。因此，三星重工撤出中國(guó)顯然不足為奇。

觀察家指出，近年來(lái)，隨著勞動(dòng)力成本的上升和貿(mào)易環(huán)境的變化，中國(guó)在裝配制造業(yè)的優(yōu)勢(shì)也迅速減弱。特別是在過(guò)去的兩年里，中美貿(mào)易戰(zhàn)、病毒流行和中美關(guān)系的惡化迫使跨國(guó)企業(yè)重組，全球生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈從中國(guó)轉(zhuǎn)移到世界其他地區(qū)。外國(guó)公司已經(jīng)離開中國(guó)，搬到越南、印度、墨西哥等國(guó)家。

但業(yè)內(nèi)人士表示，三星重工和三星電子退出中國(guó)不同，三星重工退出中國(guó)不是東南亞，而是韓國(guó)，顯然不是因?yàn)閯趧?dòng)力成本上升和貿(mào)易戰(zhàn)，主要原因與韓國(guó)造船業(yè)的國(guó)家戰(zhàn)略定位有關(guān)。

9月9日，三星重工巨濟(jì)造船廠舉行了韓國(guó)造船藍(lán)圖與雙贏合作主題發(fā)布儀式。韓國(guó)工業(yè)貿(mào)易資源部韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部和韓國(guó)海洋水產(chǎn)品部聯(lián)合發(fā)布了韓國(guó)造船（K-造船)再起飛戰(zhàn)略。韓國(guó)總統(tǒng)文在寅出席了儀式，并發(fā)表了演講，強(qiáng)調(diào)韓國(guó)造船再起飛戰(zhàn)略的目標(biāo)是將韓國(guó)建設(shè)成為世界上最大的造船大國(guó)。為了確保未來(lái)船舶市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，韓國(guó)政府和造船企業(yè)應(yīng)該聚集力量，進(jìn)一步加快環(huán)境保護(hù)和智能船舶的發(fā)展。韓國(guó)政府將全力加快制定促進(jìn)造船業(yè)生產(chǎn)和就業(yè)增長(zhǎng)的政策，穩(wěn)定人力資源供需，為建設(shè)堅(jiān)實(shí)的韓國(guó)造船生產(chǎn)基礎(chǔ)提供支持。

如今看來(lái)，三星重工撤出中國(guó)只是按計(jì)劃進(jìn)行，而下一家離開也只是時(shí)間的問(wèn)題。