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Q1：聽說最近上海海運(yùn)貨物的出口流程有了一些調(diào)整，我們也收到了一些企業(yè)的來信。我們能回答嗎？

海關(guān)： 好的，先說明這個(gè)調(diào)整。近日，上海海運(yùn)貨物出口放行信息發(fā)送將進(jìn)行較大調(diào)整。

根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和實(shí)際監(jiān)管要求，上海海關(guān)將向港區(qū)發(fā)送的出口電子放行信息時(shí)間節(jié)點(diǎn)調(diào)整為收到同意裝載指令的貨物，即裝載成功入庫。

貨物未收到同意裝載指令的，不發(fā)送出口放行信息。

Q2：什么是出口放行信息？和報(bào)關(guān)單放行是一樣的嗎？

海關(guān)： 出口放行信息是指監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營者可辦理貨物交付/發(fā)貨手續(xù)的海關(guān)電子憑證。接收的主體是碼頭、倉庫等海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所。

放行報(bào)關(guān)單是海關(guān)給予報(bào)關(guān)單申報(bào)企業(yè)的放行收據(jù)。

Q3：調(diào)整后的作業(yè)要求能詳細(xì)說明嗎？

海關(guān)： 根據(jù)海關(guān)艙單管理要求，艙單傳輸人應(yīng)開始在運(yùn)輸工具中裝載貨物和貨物 30分鐘前 向海關(guān)傳輸裝載艙單的電子數(shù)據(jù)。裝載艙單中列出的貨物和物品應(yīng)當(dāng)由海關(guān)放行。

即船舶代理企業(yè)應(yīng)及時(shí)向海關(guān)傳輸裝載艙單。海關(guān)接受裝載艙單后，將自動(dòng)向相應(yīng)港區(qū)出口發(fā)布信息。

考慮到碼頭作業(yè)的及時(shí)性，企業(yè)可以在確認(rèn)貨物放行時(shí) 盡快發(fā)送裝載艙單 避免影響港區(qū)實(shí)際作業(yè)。

Q4：海運(yùn)出口信息調(diào)整的意義是什么？

海關(guān)： 主要有兩個(gè)。

一是進(jìn)一步 ，解決了ATA目前，發(fā)布信息電子化業(yè)務(wù)尚未實(shí)現(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)海運(yùn)出口貨物全覆蓋，進(jìn)一步提高港口運(yùn)營效率，是優(yōu)化港口經(jīng)營環(huán)境的重要措施。

二是在于 提高出口貨物結(jié)關(guān)效率，解決后續(xù)理貨異常等問題。 調(diào)整后，只要裝載艙單正常發(fā)送，后續(xù)過程中的異常情況就會(huì)大大降低。

Q5：剛才提到直接改配貨物也可以實(shí)現(xiàn)電子放行信息。具體做法和以前有什么區(qū)別嗎？

海關(guān)： 通過此次調(diào)整，上海海關(guān)將簡(jiǎn)化相關(guān)操作流程，實(shí)現(xiàn)貨物直接配送的無紙化操作。企業(yè)無需向港口海關(guān)提交《上海海關(guān)出口直接配送清單》及相關(guān)文件進(jìn)行人工確認(rèn)。

企業(yè)發(fā)送直接改裝報(bào)告，系統(tǒng)自動(dòng)審核通過后，可根據(jù)改裝后的船名航次發(fā)送裝載艙單，實(shí)現(xiàn)電子放行。

當(dāng)然，為了避免出口和放行貨物的重新分配或長(zhǎng)期滯留，企業(yè)需要加強(qiáng)內(nèi)部控制，以確保貨物盡快運(yùn)輸。我們還將加強(qiáng)對(duì)相關(guān)情況的監(jiān)測(cè)和分析。

Q6：調(diào)整后，海運(yùn)出口報(bào)關(guān)需要特別注意哪些事項(xiàng)？你能告訴我們嗎？

海關(guān)： 好的，這也是一個(gè)需要特別強(qiáng)調(diào)的地方。我們需要注意總運(yùn)單的釋放和裝載艙單的發(fā)送。

首先，在觸發(fā)總運(yùn)單放行之前，所有相應(yīng)的報(bào)關(guān)單都需要放行。如果有未核實(shí)的冗余艙單或部分艙單未放行，將影響總運(yùn)單的放行。

二是總運(yùn)單放行后，發(fā)送的裝載艙單需要與預(yù)配艙單信息一致，特別是箱號(hào)、毛重、件數(shù)等信息。

Q7：如果拼箱貨物中有拼票，總運(yùn)單不能放行怎么辦？

海關(guān)： 在這種情況下，需要盡快聯(lián)系船舶代理向海關(guān)發(fā)送落貨申請(qǐng)。海關(guān)批準(zhǔn)落貨后，系統(tǒng)將自動(dòng)完成總運(yùn)單放行。

Q8：如果報(bào)關(guān)后發(fā)現(xiàn)預(yù)配艙單內(nèi)容錯(cuò)誤，需要?jiǎng)h除預(yù)配艙單重新申報(bào)，該怎么辦

海關(guān)： 有兩種情況。

第一個(gè)是預(yù)配艙單錯(cuò)誤。如果已報(bào)關(guān)且未發(fā)送裝載艙單，則需要將艙單恢復(fù)到未核實(shí)狀態(tài)，然后刪除原預(yù)配艙單并重新申報(bào)；

第二種是，如果發(fā)送了裝載艙單，請(qǐng)務(wù)必先申請(qǐng)刪除裝載艙單。裝載艙單刪除后，將艙單恢復(fù)到未核實(shí)狀態(tài)。如果是拼箱貨物，拼箱下的所有裝載艙單和預(yù)配艙單都需要一起刪除，有些艙單不能只刪除。

Q9：這次調(diào)整還需要注意嗎？

海關(guān) :此次調(diào)整將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有海運(yùn)港口出口貨物的運(yùn)營流程，但也對(duì)落貨、艙單刪除等運(yùn)營提出了更高的及時(shí)性要求。

請(qǐng)進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)系合作，嚴(yán)格按照流程操作，盡快調(diào)整企業(yè)系統(tǒng)功能，優(yōu)化操作流程，確保切換順利過渡。