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物流業(yè)巨頭DHL周四公布了非常強(qiáng)勁的第三季度業(yè)績，收入增長23.5%，至231億美元；運(yùn)營利潤增長28.6%，達(dá)到近21億美元；運(yùn)營利潤率從8.5%上升到8.8%。

它還把2021年的息稅前利潤(EBIT)預(yù)估提高到創(chuàng)紀(jì)錄的89億美元，高于去年10月初發(fā)布的全年業(yè)績預(yù)測(cè)。另外，DHL還會(huì)在3月份發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)測(cè)，最終結(jié)果是2021年公布。

DHL稱，2023年的息稅前利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到92.4億美元，高于先前預(yù)測(cè)的85.5億美元。

它說，在2021年的頭九個(gè)月，其息稅前利潤和凈利潤較2020年同期增長一倍。EPS也翻了一番，達(dá)到3.34美元。DHL稱，前九個(gè)月的息稅前利潤等關(guān)鍵指標(biāo)已超過2020年全年報(bào)告的數(shù)據(jù)，創(chuàng)下公司歷史新高。

DHL第三季業(yè)績強(qiáng)勁，上調(diào)全年業(yè)績預(yù)期！

DHL是世界上最著名的運(yùn)輸和物流提供商之一。自從1969年創(chuàng)立以來，就為國際市場(chǎng)提供服務(wù)。這家公司擁有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)組合：航空快遞員、空運(yùn)和海運(yùn)、供應(yīng)鏈管理和電子商務(wù)。舉例來說，DHL供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蜃畲蟮暮贤锪鞴?yīng)商。總公司也負(fù)責(zé)在德國的包裹和郵遞業(yè)務(wù)。

其定時(shí)空運(yùn)業(yè)務(wù)DHLExpress于2002年至2009年進(jìn)入美國市場(chǎng)，在這段時(shí)間內(nèi)，由于遭受巨大損失，公司退出了美國本土業(yè)務(wù)。自那以后，這個(gè)部門開始向美國市場(chǎng)提供國際航班。它的電子商務(wù)解決方案部門也在美國本土運(yùn)作，但是并沒有自己的設(shè)備。

因公司規(guī)模大，業(yè)務(wù)范圍廣，被認(rèn)為是國際貿(mào)易和運(yùn)輸?shù)拇怼Ｔ摴緵Q定在兩年內(nèi)提高其業(yè)績預(yù)期，顯示其相信電子商務(wù)的規(guī)模將繼續(xù)，國際貿(mào)易將回到疫情前的水平。

DHL國際業(yè)務(wù)部門的季度業(yè)績均有增長。DHLExpress公司的收入比上年增長21.4%，所得稅前利潤增長了大約30%。世界范圍內(nèi)航空和海運(yùn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入增長53.3%，息稅前利潤增加一倍。DHL供應(yīng)鏈管理部門的營收增長18.5%，稅后的收益約為24%。在電子商務(wù)解決方案部門，收入增長13.2%，稅前利潤增長近20%。

星期四，股票價(jià)格上升了2%，收于66.32美元。其股票在過去52周內(nèi)上漲超過41%。