創(chuàng)建實時接口共享船舶數據!韓國船級社和NAPA合作
韓國船級社(KR)和領先的海事軟件、服務和數據分析提供商納帕公司(NAPA)成功地為各自的軟件程序KR SeaTrust-HullScan和NAPA Steel為實現未來創(chuàng)建了實時接口功能NAPA公司船舶結構數據實時同步到韓國船級社SeaTrust-HullScan。
據報道,韓國船級社SeaTrust-HullScan它是一種技術軟件,通過應用油輪、散貨船和集裝箱船的一般結構規(guī)則LNG運輸船和FPSO結構分析廣泛應用于韓國國內外海事行業(yè),特別是船廠和研究機構。
NAPA Steel由行業(yè)領先的海事軟件公司納帕開發(fā)3D CAD/CAE該系統(tǒng)用于設計、瀏覽和評估3D綜合工具的設計使船舶設計師、工程師和船級社依賴于一個數據源。3D模型的批復,還為更多的使用數字孿生模型進行資產生命周期管理打開了大門,可以將真實世界的數據與船舶的虛擬模型進行比較,反之亦然,以識別問題并驗證性能數據。因此,被廣泛應用于世界領先的船廠,包括韓國的三大船廠。
NAPA Steel設計船舶,然后使用它們SeaTrust-HullScan檢查船舶設計是否符合船舶入級規(guī)則并獲得批準。在此過程中產生的數據將以適用于上述兩個軟件的不同文件格式進行管理,因此為了NAPA Steel導入中使用的數據SeaTrust-HullScan,用戶必須將其轉換為SeaTrust-HullScan所需格式
但是,新的實時界面功能可以共享NAPA Steel的3D用于實時評估船舶規(guī)則尺寸的模型數據SeaTrust-HullScan單擊按鈕可以顯著減少設計所需的時間,也可以減少錯誤的可能性。
此外,它還可以不運行NAPA Steel實時導入或使用額外文件SeaTrust-HullScan與其他競爭程序相比,上述數據提供了更大的便利。
3D模型的批復(3D MBA)該技術可以進一步發(fā)展,現在正試圖將接口區(qū)域擴展到軟件之間的數據交換程度。
來源:搜運費網
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