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近日，《勞氏日?qǐng)?bào)》如期排名2021年航運(yùn)業(yè)最具影響力的百人榜。新冠肺炎疫情向世界展示了航運(yùn)對(duì)世界的重要性，全球供應(yīng)鏈的脆弱性也顯露出來。貿(mào)易模式和航運(yùn)規(guī)則被重寫，不確定性成為新常態(tài)。

新冠肺炎爆發(fā)已經(jīng)兩年了，大部分市場還在恢復(fù)。今年航運(yùn)業(yè)的收入前所未有，但在監(jiān)管、金融、技術(shù)等因素的阻礙下，整個(gè)行業(yè)正被拖向零碳的未來。

所有船東都面臨著一代又一代的變化。無論他們的環(huán)境概念或商業(yè)模式如何，如何最大限度地提高傳統(tǒng)船隊(duì)的能源效率都是過渡到零碳燃料替代品和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)。

因此，編輯部的選擇標(biāo)準(zhǔn)是基于供應(yīng)鏈和零碳轉(zhuǎn)型。本次勞氏名單重點(diǎn)反映了行業(yè)中心的結(jié)構(gòu)性變化，名單將由那些突破極限、將愿景轉(zhuǎn)化為行動(dòng)的人領(lǐng)導(dǎo)。

其中， 來自中國，中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)董事長萬敏、招商局集團(tuán)董事長苗建民、交通銀行租賃董事長趙炯、中國工商銀行金融租賃董事長張正華、中國進(jìn)出口銀行董事長胡石化總裁馬永生、中國船舶集團(tuán)有限公司董事長雷凡培、阿里巴巴集團(tuán)董事長、首席執(zhí)行官張勇、交通運(yùn)輸部總工程師、水運(yùn)局局長李天碧、長榮航運(yùn)董事張國華。

此外，排名第25位的中國人也有面孔Seaspan海國際航運(yùn)公會(huì)主席趙式明董事長陳冰和波羅排名第68位。