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11月30日，巴拿馬運河管理人員RicaurteVusquezMorales在AAPA拉丁美洲會議上宣布，巴拿馬運河管理局將實施新的綠色船舶分級制度，包括新的溫室氣體排放費。

在全球范圍內(nèi)，首次對船舶所有人的溫室氣體排放收費，巴拿馬運河管理局就是其中之一。

很長一段時間以來，巴拿馬運河就是用積分系統(tǒng)來鼓勵綠色航運，使清潔船只能夠更快地提高運河的客戶等級。不過，最新公布的溫室氣體排放收費將會給船東帶來些許經(jīng)濟損失。

巴拿馬運河計劃對過境船只實行新的收費。

”他說：“氣候行動迫在眉睫，航運業(yè)必須采取加速措施，以緩解氣候變化帶來的負面影響。由于收費，巴拿馬運河承認航運對環(huán)境造成的影響。此項開支將支持確保環(huán)境表現(xiàn)標準的投資，并有助于運河經(jīng)營達到碳平衡。巴拿馬運河當局說。

在新的計劃下，巴拿馬運河將按能效等級來劃分所有長度在125英尺以上的船只。這將包含三個因素：船舶的環(huán)境污染指數(shù)；運輸期內(nèi)作業(yè)效率指標，如使用船首推進裝置；使用零碳或碳中性燃料。巴拿馬運河管理部門說，這些措施能夠使運河運輸產(chǎn)生的排放減少20-100%。

費用的數(shù)額還沒有公布，巴拿馬運河管理部門說，它正在與船東商談新的系統(tǒng)如何實際運作。

巴拿馬運河正試圖減少二氧化碳的排放量。為了減少20%的拖航排放，公司計劃購買10艘混合動力拖船。對建造一艘電力船和對設備進行集成，可以節(jié)約33%的費用。