賣家一年收1210億!逃離亞馬遜是最好的選擇嗎?
作為跨境零售巨頭,亞馬遜一直基于平臺(tái)、賣家和消費(fèi)者互利的原則,但最近有報(bào)道稱亞馬遜擠壓第三方賣家,壟斷市場(chǎng),最大化自身利益。發(fā)生了什么事?
12月1日,非營(yíng)利研究所ILSR據(jù)報(bào)道,亞馬遜利用其對(duì)這些第三方企業(yè)的壟斷權(quán),從賣家那里收取各種高額費(fèi)用,從他們的收入中提取巨額和不斷增長(zhǎng)的收入。
對(duì)此,亞馬遜提出異議,稱該報(bào)告故意誤導(dǎo)將其強(qiáng)制性費(fèi)用和可選服務(wù)歸類為賣方費(fèi)用。
很多賣家都表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。
一些賣家表示,他們對(duì)亞馬遜收取平臺(tái)費(fèi)的安排感到滿意,至少目前是這樣。
一些賣家認(rèn)為,對(duì)于大多數(shù)賣家來(lái)說(shuō),如果他們想讓自己的企業(yè)謀生,他們必須支付表面上可選的費(fèi)用。
一些賣家表示,亞馬遜在電子商務(wù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位及其對(duì)賣家的影響導(dǎo)致了反競(jìng)爭(zhēng),損害了亞馬遜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、整體競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者權(quán)益。
這件事眾說(shuō)紛紜,但亞馬遜是否真的壟斷了市場(chǎng),榨取了賣家的費(fèi)用,我們可以從ILSR了解報(bào)告中的一二。
01 亞馬遜的利潤(rùn)從何而來(lái)?
據(jù) ILSR 報(bào)告分析顯示,亞馬遜的賣家成本在 2014 年平均占賣家收入的 19%,2021 年幾乎翻了一番,達(dá)到 34%,而亞馬遜總收入的 14%,2021 年高達(dá) 25%。
ILSR 估計(jì)亞馬遜只能從賣家的費(fèi)用中獲得1210億美元的收入,甚至超過(guò)亞馬遜的網(wǎng)絡(luò)服務(wù) (AWS)的金額。
據(jù)悉,亞馬遜賣家的費(fèi)用主要來(lái)自銷售、物流和廣告三個(gè)方面。
亞馬遜傭金一直是賣家成本的主要來(lái)源。每次賣家賣一件商品,都要向亞馬遜支付推薦費(fèi),比例一直保持在 15%左右。直到2017年,亞馬遜物流 (FBA)只占賣家費(fèi)用的大部分。
FBA 賣家需要根據(jù)銷售商品的大小和類型向亞馬遜支付費(fèi)用,并向亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。因此,亞馬遜可以從FBA在賣家手中,賺取大量的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。
隨后,隨著亞馬遜大力推廣廣告業(yè)務(wù),廣告收入成為亞馬遜賣家成本的一部分。賣家可以通過(guò)廣告競(jìng)價(jià)獲得展示空間的曝光。然而,許多賣家質(zhì)疑亞馬遜的廣告,指責(zé)亞馬遜增加廣告搜索結(jié)果和廣告庫(kù)存的數(shù)量,以收取更多的廣告費(fèi)用。
亞馬遜說(shuō),F(xiàn)BA 和廣告服務(wù)不是強(qiáng)制性的,賣家只有在為他們的業(yè)務(wù)提供增值時(shí)才會(huì)使用它們,并且可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這些服務(wù)是有益的。
從ILSR 的報(bào)告顯示,亞馬遜賣家的成本和收入比例逐年上升。雖然沒有強(qiáng)制性收費(fèi),但這種偽裝的行為讓第三方賣家支付更多的錢不是為了最大化自己的利益嗎?
02 亞馬遜壟斷市場(chǎng)
當(dāng)需要向亞馬遜平臺(tái)支付更多費(fèi)用時(shí),賣家必須提高價(jià)格來(lái)處理增加的費(fèi)用,但基于亞馬遜的公平定價(jià)政策,賣家必須在其他平臺(tái)上提供與亞馬遜相同的價(jià)格,否則亞馬遜可能會(huì)暫?;蚪导?jí)其商品。
因此,隨著亞馬遜商品價(jià)格的提升,其他市場(chǎng)的價(jià)格最終也會(huì)更高,最終導(dǎo)致其他電子商務(wù)平臺(tái)更難與亞馬遜競(jìng)爭(zhēng),而第三方賣家無(wú)法擴(kuò)大消費(fèi)群體,也會(huì)被亞馬遜捆綁住。
據(jù)ILSR報(bào)告顯示,第三方賣家?guī)椭鷣嗰R遜在美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)的份額增加到 40% 和 50%,其份額在某些產(chǎn)品類別中要高得多。沃爾瑪?shù)母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一只有 7%。
03
解決市場(chǎng)壟斷行為
亞馬遜的壟斷引起了立法者和美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的廣泛關(guān)注。
眾議院反壟斷組委會(huì)主席大衛(wèi)西林說(shuō) 這項(xiàng)重要研究表明,亞馬遜正在通過(guò)濫用政策打擊賣家,這不利于企業(yè)、就業(yè)和美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力。
艾米· 克洛布查爾說(shuō) 的報(bào)告強(qiáng)調(diào)了亞馬遜的戰(zhàn)略如何導(dǎo)致市場(chǎng)壟斷。目前,了解科技平臺(tái)如何利用其權(quán)力傷害第三方企業(yè),提高消費(fèi)者價(jià)格,是很重要的。
據(jù)報(bào)道,幾國(guó)會(huì)議員已提出禁止亞馬遜反競(jìng)爭(zhēng)的法案。擬議立法禁止亞馬遜將其產(chǎn)品放在顯眼位置,禁止賣家做廣告或 FBA 和其他服務(wù)支付以獲得首選。與此同時(shí),亞馬遜可能被迫分為第一方銷售公司和第三方賣家運(yùn)營(yíng)平臺(tái),以防止亞馬遜在其市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。
亞馬遜回應(yīng)了這一切,否認(rèn)這些措施是必要的,也否認(rèn)它做錯(cuò)了什么。它一直在向賣家發(fā)送電子郵件,警告他們的反壟斷方法可能使他們難以或無(wú)法在亞馬遜上銷售產(chǎn)品。
來(lái)源:搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn),為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù),在線服務(wù)產(chǎn)品有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)、國(guó)際快遞、倉(cāng)儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等,為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
解決方案
友情鏈接: 日本專線物流 | 韓國(guó)物流專線 | 義烏到韓國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國(guó)FBA國(guó)際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國(guó)際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國(guó)際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國(guó)仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來(lái)西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國(guó)海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國(guó)運(yùn)價(jià) | 法國(guó)運(yùn)價(jià) | 德國(guó)運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國(guó)運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國(guó)空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2