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隨著貿(mào)易預(yù)期在交通能力緊張的市場(chǎng)環(huán)境下的不斷發(fā)展和變化，越來越多的集裝箱運(yùn)營商押注于印度國內(nèi)商品的聚合，使其新的服務(wù)更加可行。

HMM這是印度最近推出的最新一個(gè)-遠(yuǎn)東-以拉丁美洲航線為中心，制定更廣泛的航運(yùn)公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋戰(zhàn)略。12月7日，HMM一條名為“FIL”的每周航線從釜山開始首次航行。

該 印諾爾港 是釜山、上海、寧波、蛇口、新加坡和印度(Kattupalli)、桑托斯，德班，Paranaguá、Itapoá、Itajaí、為期84天的布宜諾斯艾利斯、蒙得維亞、新加坡、香港和釜山。

上周在孟買舉行的貿(mào)易會(huì)議上，為爭取托運(yùn)人的支持，HMM印度負(fù)責(zé)人宣布，該公司計(jì)劃在最新增加的服務(wù)中， 部署8至12艘集裝箱船，船舶平均容量為5000TEU。

由于FIL在印度只有一個(gè)港口停靠——Kattupalli港，貨運(yùn)量相對(duì)較小，HMM西印度通常有重要的北腹地，通過連接其現(xiàn)有港口來接收西印度的貨物。該公司獨(dú)立運(yùn)營CIX（中國-在印度有三個(gè)?？奎c(diǎn)：JNPT、蒙德拉(Mundra)和印諾爾港 (Kattupalli)。

“HMM目標(biāo)是利用目前的目標(biāo)CIX 服務(wù)，以及沿海支線運(yùn)輸服務(wù)的需求， 在Kattupalli香港將印度到南非和拉丁美洲的貨運(yùn)量整合起來， 以最大限度地提高新停靠港(Kattupalli)一位欽奈行業(yè)觀察家說：投資能力的利用率。

HMM將FIL服務(wù)標(biāo)榜是綜合干線服務(wù)，而不是通常的短途航行或支線活動(dòng)。

HMM說：跟著FIL我們有望為客戶提供更高效、更可靠的服務(wù)。我們將繼續(xù)擴(kuò)大HMM拉丁美洲貿(mào)易在未來具有巨大的增長和發(fā)展?jié)摿Α?/span>

目前，印度東部走廊每年貢獻(xiàn)約480萬標(biāo)準(zhǔn)箱。預(yù)計(jì)全國市場(chǎng)準(zhǔn)入將是HMM即使航運(yùn)業(yè)繼續(xù)應(yīng)對(duì)完全不可預(yù)測(cè)的新冠肺炎相關(guān)事件，需求也會(huì)放緩，以實(shí)現(xiàn)與部署容量相匹配的臨界容量。

Kattupalli該港口由阿達(dá)尼港口公司經(jīng)營，是印度欽奈附近新興的替代港口。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，該港口于11月處理了約定3.1一萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱

貨物改道行動(dòng)，根據(jù)特定托運(yùn)人的需要，基于一些更活躍的承運(yùn)人，特別是馬士基和赫伯羅特，他們使用分段列車解決方案，印度東海岸集裝箱（主要通過斯里蘭卡科倫坡港）連接到JNPT和蒙德拉港(Mundra)直達(dá)干線服務(wù)

在航運(yùn)公司主導(dǎo)的市場(chǎng)上，印度-拉丁美洲航線的運(yùn)價(jià)水平創(chuàng)歷史新高。JOC市場(chǎng)調(diào)查，合同客戶從JNPT到Itajaí目前，布宜諾斯艾利斯的平均運(yùn)輸價(jià)格為9500美元/美元FEU左右。