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最近幾個(gè)地區(qū)連續(xù)發(fā)生危險(xiǎn)貨物泄漏事故，主要原因是起運(yùn)港和目的港對(duì)某些危險(xiǎn)貨物的界定不同。

近年來，部屬船舶公司也加強(qiáng)了危險(xiǎn)貨物的管理。

12月16日，韓新海運(yùn)(HMM)宣布，自2021年1月1日起，HMM對(duì)危險(xiǎn)品申請中的隱瞞、誤報(bào)等問題作出了相關(guān)規(guī)定。公司在上海、寧波、天津、青島、大連、南京分公司訂艙，向世界各地出口貨物，每箱罰款3萬美元。

另一艘船舶公司嚴(yán)查危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)、漏報(bào)、誤報(bào)。

HMM還表示，最近多地連續(xù)發(fā)生危險(xiǎn)貨物泄漏事故，主要原因是運(yùn)輸港和目的港對(duì)某些危險(xiǎn)貨物的界定存在差異。按照中國法律，有些化工產(chǎn)品是非危險(xiǎn)化學(xué)品，但在目的港口則是危險(xiǎn)化學(xué)品，需要申報(bào)為危險(xiǎn)貨物。

根據(jù)近期公告，為保障船舶及人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，HMM作出如下規(guī)定：

就化學(xué)產(chǎn)品而言，即使按照中國法律屬于非危險(xiǎn)品，托運(yùn)人仍然需要與收貨人確認(rèn)貨物在目的港的屬性，并且在訂艙時(shí)，應(yīng)書面通知船方。

如果托運(yùn)人未事先與收貨人確認(rèn)，或者托運(yùn)人確認(rèn)貨物在目的港屬危險(xiǎn)品，則托運(yùn)人如在目的港被查處，則托運(yùn)人須承擔(dān)30000美元/箱。

除HMM外，美森最近還發(fā)布了關(guān)于危險(xiǎn)品名稱審查和管理程序的通知。

美森說，最近在對(duì)訂艙貨名稱進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有廠家委托訂艙，但沒有向美森的簽約代理商提供含有氣體貨品的安全技術(shù)說明(MSDS)，并由美森審查。

同時(shí)，簽約方并未盡一切努力，認(rèn)真審查已提交的敏感貨物和相應(yīng)的實(shí)際收到貨主資料，導(dǎo)致這種產(chǎn)品在未經(jīng)過美森正常危險(xiǎn)貨物審核流程批準(zhǔn)后，自行按普通貨物報(bào)關(guān)程序。

考慮到美森簽字人未能按照美森危險(xiǎn)化學(xué)品管理的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真履行審查貨物名稱的責(zé)任和義務(wù)，美森暫停了簽字人的預(yù)訂資格，并限期整改。

HMM稱，如果有危險(xiǎn)貨物瞞報(bào)、誤報(bào)，將限制或停止托運(yùn)人預(yù)定艙位。