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在日常國際貿(mào)易中，發(fā)往美洲國家的快遞貨還是很多的。那么，選擇合適的國際快遞寄往美洲國家，無論對(duì)發(fā)貨人還是收件人來說都是至關(guān)重要的。合適的國際快遞，不但可以縮短交貨期，還可以降低運(yùn)輸成本。美洲國家如何選擇最合適的國際快遞運(yùn)輸渠道，作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國際貨運(yùn)代理|國際海運(yùn)物流|國際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將為大家做詳細(xì)介紹。

美國:美國快遞包裹通關(guān)快，對(duì)200美元以下的包裹免征關(guān)稅。但同時(shí)，由于美國健全的法律體系，對(duì)涉及個(gè)人用品安全和健康問題的貨物把關(guān)很嚴(yán)。從數(shù)據(jù)來看，EMS對(duì)所有產(chǎn)品的清關(guān)都比較容易；DHL和FedEX對(duì)一些無線電電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)格。最好發(fā)DHL國際快遞，FedEx雖然便宜，但因?yàn)槭潜就凉荆拗票容^多，沒有DHL清關(guān)能力強(qiáng)。UPS快遞也不錯(cuò)，畢竟是美國本土快遞公司。

加拿大:對(duì)產(chǎn)品類別沒有限制，但申報(bào)價(jià)格的管控相對(duì)嚴(yán)格。EMS、DHL、FedEx都有因低申報(bào)被征收關(guān)稅的情況，并且海關(guān)重新估價(jià)很高，但對(duì)于低價(jià)值物品則清關(guān)比較容易。

墨西哥:FedEx便宜，清關(guān)能力強(qiáng)。很多客戶會(huì)要求走聯(lián)邦快遞。海關(guān)清關(guān)相對(duì)容易，但如果被海關(guān)查到并退回發(fā)件人的貨物，就需要很長時(shí)間。

巴西:從目前的數(shù)據(jù)和市場(chǎng)反映來看，它是世界上最難清關(guān)的國家之一。除了航空小包裹，其他所有包裹都會(huì)被查到，尤其是FedEx和DHL件，必查，并需要提供收件人的VAT登記號(hào)。為了避免許多不必要的麻煩，巴西最好發(fā)EMS。

巴西海關(guān)規(guī)定，所有寄送給當(dāng)?shù)厮饺?/span>的物品，相同產(chǎn)品的數(shù)量不得超過3PCS，否則海關(guān)將拒絕清關(guān)，并直接安排將貨物退回發(fā)貨地（退貨前不會(huì)做任何通知），所產(chǎn)生的所有運(yùn)費(fèi)由發(fā)貨人承擔(dān)。

1.如果同樣產(chǎn)品的數(shù)量超過3PCS，只能寄給公司，不能寄給個(gè)人，且必須以正式清關(guān)的方式進(jìn)口。如果貨物需要正式清關(guān)，收件人必須在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)有備案，并需要找一家清關(guān)公司來協(xié)助辦理清關(guān)。

收件人也可以使用自己的清關(guān)代理。目前，巴西只有圣保羅的VCP和GRU可以辦理正式清關(guān)手續(xù)。如果收件人不在這兩個(gè)口岸城市，收件人可以到這兩個(gè)口岸辦理清關(guān)手續(xù)，也可以申請(qǐng)將貨物轉(zhuǎn)移到最近的海關(guān)監(jiān)管中心（將產(chǎn)生額外費(fèi)用）來處理。由于巴西DHL在當(dāng)?shù)貨]有保稅轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的權(quán)限，因此需要交給第三方代理來辦理，由此產(chǎn)生的租金、轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用應(yīng)直接支付給代理。

2.國家不接受無費(fèi)用棄件，目的地清關(guān)失敗。如果發(fā)件人選擇棄件，則需要支付每票至少50歐元的棄件費(fèi)。否則，國外將安排退回。

3.寄運(yùn)貨物到巴西走DHL需要提供收件人稅號(hào)。

4.城市GURUPI偏遠(yuǎn)，不接受關(guān)稅到付。在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)或未列出的地區(qū)，稅款必須由寄件人支付。如果貨物在運(yùn)單和發(fā)票上沒有注明VAT NO(收件人增值稅號(hào))，將不做任何通知，直接退回寄件地。

智利:屬于南美國家，市場(chǎng)上有關(guān)該國清關(guān)容易出現(xiàn)問題的言論。從數(shù)據(jù)來看，只是一些包裹被征收了關(guān)稅。

厄瓜多爾:從2011年1月13日起，厄瓜多爾的進(jìn)口快件必須提供正本商業(yè)發(fā)票，不接受Pro-forma或復(fù)印件商業(yè)發(fā)票。如果申報(bào)材料不準(zhǔn)確，快件將被罰款，每個(gè)主運(yùn)單USD1320和DHL將被罰款每票USD130。費(fèi)用將由發(fā)件人承擔(dān)。至少延遲8天，罰款(10%CIF)，100%檢查或可能會(huì)被扣。如果客戶信息有問題，則航空公司可能會(huì)受到影響。

發(fā)票上必須包含以下信息：發(fā)貨人的商標(biāo)、商業(yè)發(fā)票號(hào)碼、發(fā)貨日期、發(fā)貨人和收貨人的完整信息（公司、地址、姓名、電話）、原產(chǎn)地國家和品牌，說明各項(xiàng)目的產(chǎn)品和目的地海關(guān)編碼、詳細(xì)的品名、數(shù)量、重量、型號(hào)、貿(mào)易付款方式的價(jià)格：如FOB價(jià)格。

在其他南美國家，快遞通常不會(huì)有問題，中美洲國家也不會(huì)有問題，這主要取決于客戶的需求。一般來說，DHL快遞費(fèi)用要稍微貴一點(diǎn)，FedEx還是有一定優(yōu)勢(shì)的。

以上便是美洲國家如何選擇最合適的國際快遞運(yùn)輸渠道的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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