重磅！因涉嫌串通抬高運(yùn)費(fèi)，韓國監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)23家船公司罰款962億韓元
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，已決定罰款總計(jì)962億韓元(約8070萬美元)的23家韓國本地和外國船舶公司串通運(yùn)價(jià)。
自2018年以來，韓國公平貿(mào)易委員會(huì)(FTC)該國最大的船公司一直在調(diào)查HMM22家本地和外國船公司 為東南亞航線設(shè)定更高運(yùn)費(fèi)的串通指控。
監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，23家船舶公司于2003年12月至2018年12月見面541次，并就韓國和東南亞國家之間的進(jìn)出口航線運(yùn)費(fèi)達(dá)成120項(xiàng)協(xié)議。在這方面，決定發(fā)布糾正命令，并處以總計(jì)962億韓元的罰款。
上述船公司包括HMM、12家韓國本土船公司，如高麗海運(yùn)、長錦商船和森羅商船，以及CNC、長榮，東方海外，陽明，萬海，Sealand Maersk Asia、PIL、SITC Container Lines、TS Lines等11家外國船公司。
韓國船舶公司表示，根據(jù)《海運(yùn)法》，他們可以對(duì)運(yùn)費(fèi)和其他運(yùn)輸合同條件采取集體行動(dòng)。但監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，他們的行為是非法的，不符合法律允許的某些標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)韓國《航運(yùn)法》，航運(yùn)公司必須在30天內(nèi)向海事部門報(bào)告其行動(dòng)，才能被視為合法的集體行動(dòng)。在提交報(bào)告之前，他們還應(yīng)該與一些貨主充分討論他們的行動(dòng)。
據(jù)悉，韓國船公司KMTC最高罰款296億韓元(約2486萬美元)的高麗海運(yùn)，HMM將面臨36億韓元（約300萬美元）的罰款?？偛课挥谛录悠碌?1家外國船舶公司也將被罰款Sealand Maersk Asia預(yù)計(jì)將面臨23.7罰款1億韓元(約199萬美元)。
但由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)決定不對(duì)其在進(jìn)口航線上的串通行為處以罰款，因此罰款總額遠(yuǎn)低于預(yù)期。FTC在審查報(bào)告中，船公司可能因違反《公平貿(mào)易法》而被罰款8000億韓元。
FTC負(fù)責(zé)人Joh Sung-wook在決定罰款水平時(shí)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)充分考慮了航運(yùn)業(yè)的性質(zhì)，他在新聞發(fā)布會(huì)上說FTC預(yù)計(jì)其最新決定將有助于促使承運(yùn)人按照正當(dāng)程序?qū)\(yùn)費(fèi)采取集體行動(dòng)，防止貿(mào)易公司遭受財(cái)務(wù)損失。
Joh Sung-wook委員會(huì)表示，將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)法，打擊涉嫌非法串通航運(yùn)運(yùn)費(fèi)。 目前，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查與韓國串通的船舶公司-中航線和韓-指控日航運(yùn)費(fèi)用。
韓國承運(yùn)人協(xié)會(huì)由承運(yùn)人組成FTC該決定表示遺憾，并表示計(jì)劃對(duì)其提起行政訴訟。該協(xié)會(huì)表示：在過去的40年里，在海事部門的監(jiān)督下，船舶公司根據(jù)《航運(yùn)法》采取了集體行動(dòng)，但FTC將其污名化為非法經(jīng)營者。
▎長榮、陽明、萬?；貞?yīng)
長榮、陽明、萬海均表示，他們尚未收到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的書面通知。
陽明表示，這是一個(gè)長期的案件，已合作提供相關(guān)信息，公司的運(yùn)價(jià)已按規(guī)定向韓國主管部門申報(bào)。KFTC指出的罰款約200萬美元對(duì)公司財(cái)務(wù)沒有重大影響，公司相關(guān)業(yè)務(wù)人員沒有相關(guān)刑事責(zé)任，后續(xù)處理將在收到裁決后進(jìn)行評(píng)估。
長榮海運(yùn)表示，目前尚未收到KFTC的處分書，不過經(jīng)查KFTC本案行政處罰報(bào)告的初步處罰金額為33.991億韓元，約280萬美元。相關(guān)信息和處罰內(nèi)容有待澄清。收到相關(guān)信息后，細(xì)節(jié)將進(jìn)一步澄清，必要時(shí)提出行政救濟(jì)，以確保公司的最大權(quán)益。
萬海表示，在收到并確定處罰內(nèi)容后，將進(jìn)一步與律師討論后續(xù)處理方法，以維護(hù)公司權(quán)益。
來源：搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)
我們的宗旨
搜運(yùn)費(fèi)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)行業(yè)的信息不對(duì)稱與服務(wù)無標(biāo)準(zhǔn)的痛點(diǎn)，為您提供透明、公正、方便、快捷的O2O服務(wù)，在線服務(wù)產(chǎn)品有國際海運(yùn)、國際空運(yùn)、國際快遞、倉儲(chǔ)報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、金融、物流方案策劃等，為您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
友情鏈接： 日本專線物流 | 韓國物流專線 | 義烏到韓國海運(yùn)費(fèi) | 義烏到日本海運(yùn)費(fèi) | 日本FBA亞馬遜頭程物流 | 寧波到日本FBA亞馬遜物流 | 美國FBA國際物流 | 海運(yùn)拼箱價(jià)格查詢 | 空運(yùn)價(jià)格查詢 | 海運(yùn)公司 | 國際物流公司 | 整箱海運(yùn)費(fèi) | 空運(yùn)價(jià)格 | FBA物流 | 物流運(yùn)輸服務(wù)信息 | 澳大利亞FBA專線 | 印度FBA | 加拿大FBA | 阿聯(lián)酋FBA | 整箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 國際空運(yùn)價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA拼箱價(jià)格查詢 | 亞馬遜FBA海運(yùn)費(fèi)查詢 | 海運(yùn)空運(yùn)雙清專線 | 海運(yùn)空運(yùn)現(xiàn)艙訂艙 | 邯鄲物流公司 | B2B | 航空速遞 | 韓國仁川海運(yùn)費(fèi) | 日本大阪OSAKA海運(yùn)費(fèi) | 釜山BUSAN拼箱海運(yùn)費(fèi) | 澳大利亞海運(yùn)價(jià)格 | 澳洲海運(yùn)包清關(guān) | 新西蘭海運(yùn)雙清 | 菲律賓海運(yùn)價(jià)格 | 馬來西亞海運(yùn)費(fèi) | 美國海運(yùn)費(fèi) | 加拿大海運(yùn)費(fèi) | 墨西哥海運(yùn)費(fèi) | 巴西海運(yùn)費(fèi) | 烏拉圭海運(yùn)費(fèi) | 阿根廷海運(yùn)費(fèi) | 智利拼箱 | 秘魯海運(yùn)費(fèi) | 委內(nèi)瑞拉運(yùn)價(jià) | 哥倫比亞運(yùn)價(jià) | 英國運(yùn)價(jià) | 法國運(yùn)價(jià) | 德國運(yùn)價(jià) | 西班牙運(yùn)價(jià) | 意大利運(yùn)價(jià) | 芬蘭運(yùn)價(jià) | 瑞典運(yùn)價(jià) | 挪威運(yùn)價(jià) | 冰島運(yùn)價(jià) | 愛沙尼亞運(yùn)價(jià) | 拉脫維亞運(yùn)價(jià) | 立陶宛運(yùn)價(jià) | 烏克蘭運(yùn)價(jià) | 緬甸海運(yùn)費(fèi) | 巴基斯坦拼箱 | 新加坡拼箱運(yùn)價(jià) | 柬埔寨運(yùn)價(jià) | 老撾運(yùn)價(jià) | 泰國運(yùn)價(jià) | 東南亞COD | 越南專線運(yùn)價(jià) | 印度尼西亞海運(yùn)費(fèi) | 深圳溫州義烏買單報(bào)關(guān) | 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái) | 海運(yùn)費(fèi)查詢 | 巴基斯坦包清關(guān) | 空海運(yùn)雙清到門運(yùn)輸FBA | 韓國空運(yùn)公司運(yùn)費(fèi) | 日本空運(yùn)運(yùn)價(jià)查詢 | 寧波拼箱海運(yùn)費(fèi)查詢 | 比利時(shí)拼箱海運(yùn)費(fèi) | 慈溪海運(yùn)費(fèi) |
Copyright © 2020 m.dgraco.com. All rights reserved. 浙ICP備14017836號(hào)-2