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什么是社會責任？

社會責任是指組織對社會的責任，通常是指組織承擔的社會義務高于組織本身的目標。它超出了法律和經(jīng)濟對組織的要求。社會責任是組織管理的道德要求，是組織義務的自愿行為。

如果企業(yè)不僅承擔法律和經(jīng)濟義務，而且承擔追求有利于社會的長期目標，我們說企業(yè)有社會責任。因此，社會責任呼吁將社會和環(huán)境問題結(jié)合起來，道德責任、透明度和道德行為是組織戰(zhàn)略和長期目標的組成部分。

今天的航運業(yè)是這個時代最真實的全球化、高度控制和社會意識的產(chǎn)業(yè)之一。

為了保護海洋環(huán)境和社會福祉，政府機構(gòu)和其他聯(lián)合國機構(gòu)一直在實施各種政策。對環(huán)境的敏感性改變了航運業(yè)，使其盈利目標符合保護地球自然資源和社區(qū)福利的要求。

航運業(yè)的社會責任是什么？

簡而言之，航運業(yè)的社會責任包括健康、安全和環(huán)境保護、綠色供應鏈管理、工人福利、海員勞動權、能源效率和減排等挑戰(zhàn)。

航運業(yè)的社會責任還包括在國際環(huán)境的所有海事活動。這些實體有不同的背景，追求不同的目標，有時會相互沖突。社會責任是指組織認識到自己的社會需要，采取必要措施應對21世紀的挑戰(zhàn)。

具有社會責任感的航運公司在經(jīng)營日常業(yè)務的同時，結(jié)合經(jīng)濟、社會和環(huán)境問題，找到合理的平衡，關注非財務利益相關者的利益。

但是，航運公司不可能獨自承擔這一責任！

政府和組織需要協(xié)助航運公司。

各國政府必須制定和發(fā)展國家海事政策，實施航運規(guī)則和規(guī)定。此外，海事組織和勞動組織需要建立安全、安全、高效的國際航運業(yè)，加強海事能力，幫助實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

但到目前為止，他們還沒有制定和確保海事規(guī)則的實施，這增加了航運公司和整個私營部門的期望和壓力。缺乏正式的政策會影響航運業(yè)的聲譽和聲譽，導致更高的資本和運營成本。許多航運組織現(xiàn)在已經(jīng)實施了一些自愿的做法，作為現(xiàn)有法律以外的自律，為企業(yè)和社會創(chuàng)造利益。

制定社會責任政策可以指導如何與利益相關者合作，產(chǎn)生積極的認識。這反過來又將改善關系，促進可持續(xù)增長，提升航運企業(yè)形象，降低運營成本，提高經(jīng)濟透明度。

通過向員工傳達社會責任的價值觀，航運公司可以不斷提高忠誠度，鼓勵創(chuàng)新，降低事故風險。因此，參與社會責任不僅是政策鼓勵，也是通過增加企業(yè)的價值和利益來實現(xiàn)的。

我們明白，雖然社會責任是一個新的主題，但航運業(yè)正以更加和諧合作的態(tài)度滿足社會需求。

然而，將其納入社會責任框架并不是一個簡單的過程。一方面，國家和國際政策制定滯后，另一方面，高級管理人員在實踐中需要更多的資源、變革和觀點。因此，我們的行業(yè)仍然需要調(diào)整方向。社會責任的實現(xiàn)需要明確的目標和公私部門之間的合作。

環(huán)境、社會、治理(ESG)評級越來越多。

ESG是一種關注企業(yè)環(huán)境、社會和治理績效而不是財務績效的投資理念和企業(yè)評價標準，是影響投資者決策和衡量企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的關鍵因素。

DNVCarlerikhoy-Petersen幾乎每天都在回答航運公司關于環(huán)境、社會和治理(ESG)評級報告的問題。經(jīng)常被問及是否需要人經(jīng)常被問及是否需要報告ESG因素？

由于航運公司面臨著來自多個利益相關者的ESG壓力，考慮到一系列不斷變化的因素，許多公司在ESG評級或可持續(xù)發(fā)展報告中仍存在困難，許多利益相關者敦促他們縮小落后差距。

咨詢巨頭Deloite公司調(diào)查了紐約、奧斯陸、東京和上海隨機選擇的36家上市航運公司。ESG報告是根據(jù)去年年底發(fā)布的分析報告編制的。

目前，接受ESG評級機構(gòu)評估的航運公司相對較少，但Deloite指出，這一數(shù)字正在上升。航運業(yè)在報告ESG因素方面取得了重大進展。越來越多的公司參與ESG評級。Refinitiv對44家海運物流公司進行了ESG評級。該行業(yè)的ESG平均分從5年前的35.2分上升到今天的50分。雖然仍低于所有行業(yè)的平均分數(shù)，但數(shù)據(jù)顯示，航運業(yè)的增長率為14.8分，超過了大多數(shù)行業(yè)。

在如何提高ESG績效方面還有更多的路要走。一般來說，國際主流ESG評價內(nèi)容包括環(huán)境可持續(xù)性、合規(guī)性、利益相關者、風險管理等。不同的評級機構(gòu)也將形成不同的評價維度。航運業(yè)面臨著更多的標準：金融保險規(guī)則、會計標準、脫碳目標、聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展計劃、評級機構(gòu)等。每個利益相關者都有一個標準，航運公司在面對許多利益相關者時必須把握自己的方向。