船東身份公布!Euroseas確認(rèn)在該船廠訂造3艘支線船
希臘船東Euroseas確認(rèn)韓國現(xiàn)代尾浦造船訂購3艘1800TEU支線集裝箱船。
3月21日21日,Euroseas宣布與現(xiàn)代尾浦造船簽訂建設(shè)合同,總價值1.02這些新船將使用1億美元。LNG-ready設(shè)計,第一艘船將于2024年第一季度交付,另外兩艘船將于同年第二季度交付。
這是現(xiàn)代重工集團(tuán)同日公告確認(rèn)的5艘1800TEU集裝箱船訂單的一部分。根據(jù)公告,這五艘船的合同金額約為1.75現(xiàn)代尾浦造船將建造1億美元,預(yù)計將于2024年上半年交付。然而,除了船東的信息外,現(xiàn)代重工集團(tuán)還沒有發(fā)布Euroseas除了三艘船,據(jù)報道,另外兩艘訂單來自新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)。
一個月前,Euroseas剛剛在現(xiàn)代尾浦造船訂購了兩艘船2800TEU在現(xiàn)代尾浦建造的環(huán)保設(shè)計支線集裝箱船2800TEU同型船數(shù)量增加到4艘。到目前為止,Euroseas7艘在建新船均由現(xiàn)代尾浦造船建造。
Euroseas董事長兼首席執(zhí)行官Aristides Pittas我們很高興地宣布,世界上最好的造船廠之一訂購了三艘船LNG-ready設(shè)計1800TEU集裝箱船,我們之前訂購的4艘2800TEU
這個新訂單延續(xù)了我們的戰(zhàn)略,即利用新造船價格對二手船價格的相對吸引力,進(jìn)一步發(fā)展Euroseas;此外,這也符合我們一直擁有環(huán)保船隊的承諾,為我們行業(yè)的脫碳努力做出了貢獻(xiàn)。
在相當(dāng)動蕩和不確定的經(jīng)濟和地緣政治環(huán)境中,我們?nèi)匀粚b箱船市場的前景非常樂觀。我們期待著在未來兩年半加入我們的船隊,形成一個專注于支線船領(lǐng)域最商業(yè)化的船隊陣容。
目前,Euroseas旗下船隊擁有16艘船,包括10艘支線船和6艘中型集裝箱船,運力總計50371TEU。
來源:搜運費網(wǎng)
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