該船廠再次獲得兩艘成品油船的訂單
現(xiàn)代尾浦造船4月7日宣布,公司與亞洲船東簽訂了943億韓元(約7743萬(wàn)美元)的成品油運(yùn)輸船建設(shè)合同。這兩艘新船將于2023年12月前交付給船東。
現(xiàn)代尾浦造船公司表示,該合同的943億韓元相當(dāng)于該公司2021年的營(yíng)業(yè)收入3.27%。這一合同金額是按照合同簽訂當(dāng)天,即2022年4月6日1212.6韓元兌1美元的基準(zhǔn)匯率計(jì)算。
雖然公告沒(méi)有披露這兩艘新船的規(guī)格,但韓國(guó)業(yè)內(nèi)人士表示,很可能是現(xiàn)代尾浦造船的主船型MR成品油船
韓亞金融投資研究員樸武賢表示,目前全球金融投資研究員MR與船隊(duì)的運(yùn)輸能力相比,手持式成品油船的訂單量?jī)H處于歷史低位,舊船的比例正在迅速增加。用新船代替的訂單將大幅增加。預(yù)計(jì)到2024年,MR船隊(duì)中成品油船的舊船占60%。
作為現(xiàn)代重工集團(tuán)的造船子公司,現(xiàn)代尾浦造船長(zhǎng)期以來(lái)一直位居世界第一,實(shí)力雄厚。該公司建造的中型成品油/化工船早在2003年就被列入韓國(guó)世界級(jí)商品名單。
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