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散貨船需求大幅增加，帶動日本船企2021財年接單量創(chuàng)下六年新高。

4月12日，日本船舶出口商協(xié)會（JSEA）發(fā)布了日本船企2021財年（2021年4月-2022年3月)全年接單量最新數(shù)據(jù)。上一財年，日本船企接單量達(dá)到313艘1429.92萬GT，同比增長59.8自2015財年(2018萬GT）日本船企年接單量首次超過1400萬GT。

根據(jù)JSEA根據(jù)數(shù)據(jù)，日本船企在2021財年收到的訂單量增加了136艘，達(dá)到313艘，比2020財年的177艘增加了77%。其中，散貨船訂單量增加123至218艘，比2020財年的95艘飆升129%，約占50%至70%。集裝箱船等貨船訂單量增加17艘，達(dá)到69艘，比2020財年的52艘增加33%，其中批量集裝箱船訂單43艘。油船訂單量減少5至24艘，VLCC、LPG船舶和成品油船的訂單量有所下降。

今年3月，日本船企接到49艘訂單182.749萬GT，同比增長75%，按噸位計算21.2自去年12月以來，%創(chuàng)下了2021年6月以來的最高月度接單記錄，結(jié)束了連續(xù)三個月的下跌。

JSEA數(shù)據(jù)顯示，日本船企3月份收到的新船訂單包括13艘普通貨船和36艘散貨船。其中，13艘貨船包括8艘集裝箱船、3艘雜貨船和2艘滾動船，共62.799萬GT；36散貨船分別為21艘靈便型、11艘大靈便型、2艘巴拿馬型、1艘好望角型和1艘礦砂船119.95萬GT。

今年前三個月，日本船企共接單73艘278.209萬GT，同比下滑24.6%，包括16艘普通貨船（78.598萬GT）、55艘散貨船（196.341萬GT）、1艘油船（3.06萬GT）其他一艘船(2100 GT）。

截至2022年3月底，日本船企共持訂單411艘，約1901萬艘GT，低于上個月底的1850萬GT，比2月底增加4.6%，三個月來首次月增。目前日本船企手持訂單量相當(dāng)于1.9年工作量逐漸恢復(fù)到接近正常水平的兩年。