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波蘭格，斯克港的建設(shè)價值2.45億美元的新集裝箱碼頭后，將鞏固其作為波羅的海頂級海運(yùn)樞紐的地位。格但斯克DCT該公司是波羅海最大的集裝箱碼頭運(yùn)營商，它將建造其第三個深水碼頭，而不是T3項目。項目完成后，格但斯克港將能夠處理波羅的海下一代集裝箱船，這將減少支線船的航行距離，并為波蘭及其鄰近地區(qū)的貨主提供更多的全球連接。

T項目將于9月開工，岸線長717米，水深17米.5米，計劃于2025年上半年完成，項目投資包括購買7臺岸橋，處理世界上最大的船舶，購買20座橋，預(yù)計將增加170萬標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到450萬標(biāo)準(zhǔn)箱，格但斯克港也將成為歐洲最大的集裝箱港口之一。在過去的三年里，格但斯克港一直在實(shí)施總價30億美元的擴(kuò)建計劃，以確保其作為波羅的頂級港口，并將其轉(zhuǎn)化為歐洲最大的港口之一。

格但斯克港是中歐和東歐的門戶港和波羅的海運(yùn)中心，也是歐洲增長最快的港口之一。自俄烏沖突開始以來，格但斯克港一直將自己定位為幫助烏克蘭重建進(jìn)出口渠道，為波羅港帶來了新的貨源。今年第一季度，格但斯克港的貨物吞吐量為1480萬噸，增長了11.超過兩個俄羅斯港口的3%，在波羅港口的貨物吞吐量排名中排名第二。與此同時，格但斯克港完成了56萬標(biāo)箱，增加了9%，在波羅海的集裝箱吞吐量中保持了第一位。