搜航周報(bào)，匯聚一周航運(yùn)精選資訊，這里是搜航周報(bào) 2020 年 第 48 期。本周重點(diǎn)關(guān)注： 損失慘重！超1900個(gè)集裝箱損壞或丟失；澳大利亞超60艘貨輪滯留海上；歐洲漲170%，地中海漲203%！全航線海運(yùn)費(fèi)普漲......

搜?熱點(diǎn)

損失慘重！超1900個(gè)集裝箱損壞或丟失

搜航網(wǎng)有報(bào)道，ONE旗下一艘大型集裝箱船“ONE APUS”從中國(guó)前往美國(guó)的途中，在北太平洋夏威夷附近遭遇惡劣天氣。根據(jù)ONE的最新通報(bào)，遭遇風(fēng)浪的集裝箱船“ONE Apus”丟失或損壞的集裝箱超1900個(gè)，其中約有40個(gè)危險(xiǎn)品箱。這或?qū)⒊蔀樽?013年MOL Comfort集裝箱船攔腰折斷沉沒，造成4,293個(gè)集裝箱損以來(lái)，單次丟失集裝箱最多的事故。

澳大利亞超60艘貨輪滯留海上

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》最新報(bào)道稱，隨著澳中貿(mào)易摩擦的不斷升級(jí)，雖然中國(guó)將煤炭進(jìn)口配額增加了約2000萬(wàn)噸，但澳洲煤炭很有可能將被排除在外。與此同時(shí)，海關(guān)還會(huì)根據(jù)各港口的狀況縮短印尼和俄羅斯煤炭的清關(guān)時(shí)間。據(jù)悉，中國(guó)進(jìn)口商在今年10月接到通知，停止購(gòu)買澳洲煤炭。截至目前，共有60多艘滿載澳洲煤炭的大型貨輪在中國(guó)海域滯留，時(shí)間在4到24周不等。

歐洲漲170%，地中海漲203%！全航線海運(yùn)費(fèi)普漲

受到疫情的影響，二次“封國(guó)”的國(guó)家也越來(lái)越多，多國(guó)港口出現(xiàn)箱滿為患現(xiàn)象。缺箱、爆艙、甩柜，跳港、運(yùn)費(fèi)瘋狂上漲，外貿(mào)人正在承受前所未有的壓力。最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲運(yùn)價(jià)同比上漲了170%，地中海航線運(yùn)價(jià)同比上漲了203%。另外隨著美國(guó)疫情日趨嚴(yán)重，航空運(yùn)輸線路受阻，海運(yùn)還將會(huì)繼續(xù)漲價(jià)。在海運(yùn)需求旺盛，集裝箱大量短缺的情況下，貨主正面臨著飆升的集裝箱運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)，但卻只是一個(gè)開始，接下來(lái)一個(gè)月市場(chǎng)可能會(huì)更加混亂。

搜?外貿(mào)

海關(guān)總署：部分醫(yī)療物資不再實(shí)施出口商品檢驗(yàn)

據(jù)海關(guān)總署3日發(fā)布的“關(guān)于部分醫(yī)療物資不再實(shí)施出口商品檢驗(yàn)的公告”，自12月3日起，對(duì)“9025199010”等14個(gè)10位商品編號(hào)項(xiàng)下的醫(yī)療物資不再實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，涉及類別有紅外測(cè)溫儀、醫(yī)用手術(shù)帽、醫(yī)用護(hù)目鏡、醫(yī)用手套、醫(yī)用鞋套、病員監(jiān)護(hù)儀、醫(yī)用消毒巾、醫(yī)用消毒劑等。

印度宣布監(jiān)管"非正常"上漲的海運(yùn)費(fèi)

近日，全球各大航運(yùn)運(yùn)費(fèi)無(wú)一例外地上漲，甚至一些航線已經(jīng)達(dá)到了歷史最高水平，漲幅最大的包括美洲航線、北歐航線、南美航線、東南亞航線等等。很多國(guó)家的出口貿(mào)易商表示，物流成本已經(jīng)成為當(dāng)前最大的難題，已經(jīng)影響到了出口貿(mào)易。近日，印度也宣布要監(jiān)管“非正?！鄙蠞q的運(yùn)費(fèi)了...據(jù)了解，印度正在更新商船運(yùn)輸法規(guī)，并概述了監(jiān)管運(yùn)費(fèi)的計(jì)劃。印度已經(jīng)在線發(fā)布《商船法案》草案，正征詢公眾意見。

搜?港口

上海港年集裝箱吞吐量第四次站上4000萬(wàn)TEU

12月2日，上海港年集裝箱吞吐量突破4000萬(wàn)TEU。這是自2017年在全球首度突破4000萬(wàn)TEU后，上海港年集裝箱吞吐量連續(xù)第四次站上4000萬(wàn)TEU臺(tái)階。在今年這個(gè)特殊年份里，“第四次”的背后包含著全體上海港人的心血和付出。12月1日晚，央視《新聞聯(lián)播》就我國(guó)“十三五”港口建設(shè)成就進(jìn)行了專題報(bào)道，其中，上海港的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭包括智慧港口建設(shè)成果、集裝箱箱量逆勢(shì)上揚(yáng)等信息被作為重要報(bào)道內(nèi)容。

海南自由貿(mào)易港首張“零關(guān)稅”原輔料清單

2020年11月11日《財(cái)政部 海關(guān)總署 稅務(wù)總局關(guān)于海南自由貿(mào)易港原輔料“零關(guān)稅”政策的通知》（財(cái)關(guān)稅〔2020〕42號(hào)），公布海南自由貿(mào)易港首張“零關(guān)稅”原輔料清單，并定于2020年12月1日起執(zhí)行。為更好便利企業(yè)辦理“零關(guān)稅”原輔料業(yè)務(wù)，海關(guān)總署制發(fā)了2020年121號(hào)公告，明確“零關(guān)稅”原輔料海關(guān)業(yè)務(wù)辦理要求。

鹽田國(guó)際全面恢復(fù)危險(xiǎn)貨物作業(yè)

深圳鹽田國(guó)際于2020年12月4日發(fā)布官微通知：結(jié)合《深圳港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定》及《港口危險(xiǎn)貨物安全管理規(guī)定》等法規(guī)要求，鹽田國(guó)際已順利完成危險(xiǎn)貨物堆場(chǎng)的升級(jí)改造工程。經(jīng)相關(guān)政府部門批準(zhǔn)，鹽田國(guó)際即日起全面恢復(fù)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)。

搜?船司

馬士基船舶27個(gè)集裝箱落水，90個(gè)集裝箱受損

據(jù)外媒報(bào)道，馬士基旗下一艘8540TEU集裝箱船“SEROJA LIMA”號(hào)，于11月20日凌晨在北大西洋的亞速爾群島附近海域，丟失了至少27個(gè)集裝箱，同時(shí)至少90個(gè)集裝箱受損。該輪曾掛靠國(guó)內(nèi)多個(gè)港口，船期延誤！報(bào)道稱，11月19日晚，該輪在亞速爾群島以東附近航行，大約在集裝箱落水幾個(gè)小時(shí)后，于11月20日上午，集裝箱才被發(fā)現(xiàn)丟失并報(bào)告。事發(fā)時(shí)，“SEROJA LIMA”號(hào)正在執(zhí)行亞洲-北美（東）的TP17航線，從沙特阿拉伯的阿卜杜拉國(guó)王港，前往美國(guó)紐瓦克的途中。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，事發(fā)前，該輪曾掛靠國(guó)內(nèi)的香港、南沙、蛇口、鹽田等港口。

MSC離追上馬士基還剩10艘船？

根據(jù)Alphaliner12月3日最新的全球集運(yùn)公司排名，Maersk和MSC當(dāng)前的集裝箱船運(yùn)力相差（4099410TEU -3855926? TEU）=243484 TEU，以當(dāng)前全球最大的集裝箱船（長(zhǎng)榮海運(yùn)24000TEU集裝箱船）為準(zhǔn)， 再有 10艘大型集裝箱船的運(yùn)力，MSC就是老大了？

海豐國(guó)際訂購(gòu)7艘新船，ONE新增8艘租賃船

亞洲區(qū)域集運(yùn)公司海豐國(guó)際（SITC International Holdings）從揚(yáng)子江造船廠訂購(gòu)了7艘新船，總價(jià)值為1.8億美元；行業(yè)的好轉(zhuǎn)促使ONE在總船隊(duì)中增加了8艘新的大型租賃船。ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon表示，自今年夏天運(yùn)價(jià)回升，并在9月和10月達(dá)到頂峰以來(lái)，這家總部位于新加坡的航運(yùn)公司不僅享受了令人難以置信的整體收益，而到11月中旬運(yùn)價(jià)還沒有改變。

搜?提醒

西非大港異常擁堵！貨物到港面臨超過30天的延誤

西非多個(gè)碼頭就出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶?、作業(yè)效率低等問題。如在尼日利亞APMT碼頭、APMT碼頭、P&C碼頭、西非洛美港等地有貨物運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)、貨代人，務(wù)必要注意你的貨物情況，是否有出現(xiàn)港口擁堵情況，以免造成不必要的損失。

有船公司不再接收運(yùn)至中國(guó)港口冷箱貨物

近期，中國(guó)多地在進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳捌渫獍b中檢出新冠病毒核酸陽(yáng)性，個(gè)別地區(qū)也發(fā)生與冷鏈?zhǔn)称废嚓P(guān)的新冠肺炎疫情，引發(fā)人們對(duì)冷鏈?zhǔn)称返年P(guān)注。日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局重磅官宣：嚴(yán)格防控進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称罚]有核酸檢測(cè)報(bào)告不得上市。近期，由于我國(guó)加大了對(duì)進(jìn)口冷藏貨物的查驗(yàn)力度，使得冷藏貨物的檢查更加嚴(yán)格耗時(shí)，港口嚴(yán)重?fù)矶?。繼ONE后，赫伯羅特12月3日宣布：由于港口要求對(duì)進(jìn)入黃埔的進(jìn)口食品進(jìn)行更嚴(yán)格的海關(guān)檢查和消毒，導(dǎo)致港口擁堵。從即日起，將暫時(shí)停止接收進(jìn)入中國(guó)黃埔港的冷藏柜預(yù)訂，直至另行通知。

搜?科技

中遠(yuǎn)海運(yùn)與中國(guó)銀行等共同發(fā)布“航運(yùn)提單+貿(mào)易單證區(qū)塊鏈平臺(tái)”

近期，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)與中國(guó)銀行等合作伙伴攜手打造的航運(yùn)提單+貿(mào)易單證區(qū)塊鏈平臺(tái)在上海舉行發(fā)布會(huì)。沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司(SABIC)、上海匯眾汽車制造有限公司作為首批試用該平臺(tái)的客戶也出席了發(fā)布會(huì)。充分利用區(qū)塊鏈技術(shù)不可篡改、可追溯、可信任的優(yōu)勢(shì)，為客戶提供無(wú)紙化服務(wù)。首批試用客戶的提單通過區(qū)塊鏈簽發(fā)和流轉(zhuǎn)，貿(mào)易單證也完整上鏈，整個(gè)服務(wù)過程高效、便捷、可信、無(wú)接觸。貨流、信息流、資金流緊密結(jié)合在一起，為國(guó)際貿(mào)易提供可信任的數(shù)字基礎(chǔ)，得到試點(diǎn)客戶的高度認(rèn)可。螞蟻鏈為平臺(tái)提供智能科技支持。

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