亚洲AV永久无码3D动漫在线观_超碰资源总站久久_天天拍天天看天天做有声小说_日本亚洲欧美在线视观看在线观看_97超碰国产精品_99视频频热这里97_插插看看无码视频_WWW无套内射高清免费_18禁美女黄网站色大片免费网站_中文字幕巨大的乳专区不卡顿_欧洲按摩高潮A级中文片_亚色中文91在线_日韩2021亚洲天堂在线_老妇出水BBW高潮_欧美亚洲国产日韩综aⅴ

春節(jié)過后，歐美港口擁堵沒有得到緩解，幾個(gè)月的航運(yùn)困境也催生了跨境物流的新趨勢(shì)。隨著航運(yùn)成本的不斷增加，航空運(yùn)輸價(jià)格不斷下降。許多企業(yè)放棄了航運(yùn)，轉(zhuǎn)而使用航空運(yùn)輸。

全球多個(gè)港口高度擁堵

集運(yùn)市場(chǎng)的繁榮仍在繼續(xù)。春節(jié)過后，歐美港口擁堵問題并沒有像預(yù)期的那樣緩解，而是蔓延到處。洛杉磯、奧克蘭、鹿特丹、漢堡、利物浦、勒阿弗爾等主要國(guó)際港口繼續(xù)擁堵，吉大港和新加坡無法幸免。

去年圣誕節(jié)前，一艘裝有197個(gè)Peloton洛杉磯港外錨點(diǎn)處盤旋自行車和商品船，12月22日進(jìn)入等待狀態(tài)，直到今年1月2日才允許?？俊?/p>

MarineTraffic截至3月8日，洛杉磯和長(zhǎng)灘港外停泊了30艘集裝箱船。到3月底，預(yù)計(jì)將有30多艘集裝箱船抵達(dá)洛杉磯，至少有27艘船計(jì)劃在長(zhǎng)灘停靠。

擁堵背后是激增的進(jìn)口貨物。根據(jù)2月份的數(shù)據(jù)，洛杉磯當(dāng)月的進(jìn)口量將超過50萬標(biāo)準(zhǔn)箱，3月份第一周到達(dá)船舶的進(jìn)口集裝箱清單明細(xì)將比2020年同期增加217%。

隨著世界各地港口創(chuàng)紀(jì)錄的擁堵，如Peloton零售商正面臨昂貴的物流噩夢(mèng)。Peloton首席執(zhí)行官Josh Foley不久前，全球運(yùn)輸業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)導(dǎo)致進(jìn)入美國(guó)港口的貨物嚴(yán)重延誤，包括Peloton產(chǎn)品。由于交貨時(shí)間難以安排，這些不可預(yù)測(cè)的延誤使許多人難以安排Peloton自行車、踏板和配件在港口停留的時(shí)間是平時(shí)的五倍多。

MarineTraffic負(fù)責(zé)人日前表示，許多船只、供應(yīng)鏈和物流供應(yīng)商正面臨洛杉磯港和長(zhǎng)灘港口困難。SEKO負(fù)責(zé)全球航空貨運(yùn)的副總裁Shawn Richard預(yù)計(jì)港口高度擁擠不會(huì)很快消失。

又快又便宜，成為新寵 又便宜

港口擁堵增加了航運(yùn)成本，使得通常要貴得多的航空運(yùn)輸相對(duì)便宜，特別是考慮到節(jié)省時(shí)間。與此同時(shí)，近幾個(gè)月來，航空運(yùn)輸價(jià)格也大幅下降，一些公司放棄了航空運(yùn)營(yíng)，使用航空運(yùn)輸，以便更快地將熱門商品或季節(jié)性商品送到貨架上。

數(shù)據(jù)顯示，從中國(guó)到美國(guó)的250公斤空運(yùn)價(jià)格從一個(gè)完整的集裝箱的成本約為60％降至約36％。

如果賣家想從上海到紐約通過海洋運(yùn)輸一個(gè)熱水浴，運(yùn)輸一個(gè)較輕的熱水浴大約需要1000美元，但至少需要35到45天。相比之下，航空運(yùn)費(fèi)約為2000至3000美元，取決于重量，但只需要三到四天，所以支付兩到三倍可以節(jié)省四到七周。

Richard據(jù)說由于成本問題，乒乓球桌等大型家庭娛樂用品和跑步機(jī)等運(yùn)動(dòng)設(shè)備通常通過海運(yùn)運(yùn)輸。現(xiàn)在，由于疫情，人們只呆在室內(nèi)，尋找保持健康和戶外娛樂的方法，導(dǎo)致需求激增。這些商品正在通過航空運(yùn)輸。

他說：燒烤設(shè)備和相關(guān)物品，如露臺(tái)家具、充氣游泳池、過濾設(shè)備，以及所有可以用來改善家庭住宅體驗(yàn)而不是家庭度假的物品，現(xiàn)在正在使用空運(yùn)，以趕上消費(fèi)者快速增長(zhǎng)的需求。

雖然航空貨運(yùn)在疫情爆發(fā)前幾個(gè)月處于波動(dòng)期，但在2020年2月至2020年4月增長(zhǎng)了400%。當(dāng)航運(yùn)成為全球供應(yīng)鏈的瓶頸時(shí)，航空運(yùn)輸在某些情況下成為更可行的選擇。 在線國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)Freightos首席市場(chǎng)官Eytan Buchman說明空運(yùn)對(duì)于合適的貨物類型和價(jià)值絕對(duì)是更有吸引力的選擇，因?yàn)檫\(yùn)輸能力和運(yùn)輸時(shí)間要快得多。

Canyon bicycle USA的運(yùn)輸經(jīng)理Kim Peterson該公司的大部分庫存都是通過水路運(yùn)輸?shù)?，但最受歡迎的自行車是通過空運(yùn)來滿足需求的激增。

空運(yùn)更快，我們需要滿足客戶的需求。Peterson在中國(guó)，我可以多花1000到2000美元把我的產(chǎn)品放在(海運(yùn))集裝箱里，排在隊(duì)伍前面，但這并不重要，因?yàn)闀?huì)在洛杉磯擁堵。

Peterson據(jù)說在疫情發(fā)生之前，海運(yùn)需要20到30天?，F(xiàn)在大概需要60到75天，空運(yùn)需要3到5天。這是一個(gè)很大的區(qū)別。