亞馬遜從事國(guó)際貨運(yùn)直接服務(wù)買(mǎi)賣方市場(chǎng)
有消息稱，網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)巨頭亞馬遜成為首家嘗試?yán)@開(kāi)集裝箱船班輪業(yè)向市場(chǎng)運(yùn)送物品的零售商。
著名海域咨詢管理公司Alphaliner在匯報(bào)中說(shuō)，該集團(tuán)公司將已有53英尺的集裝箱船裝運(yùn)到這艘敞開(kāi)式的貨艙，該貨艙由Gearbulk和GriegStar合資企業(yè)，由G2Ocean公司經(jīng)營(yíng)。
2013年建造的該船被命名為“StarLygra”，載重噸達(dá)到50800噸，物品將從中國(guó)深圳運(yùn)到美國(guó)休斯頓。
Alphaliner表明：“許多班輪集團(tuán)公司長(zhǎng)期缺乏運(yùn)力，加上集裝箱船運(yùn)輸費(fèi)持續(xù)上升，這一直促進(jìn)托運(yùn)人和貨主找尋跨洋運(yùn)輸物品的候選計(jì)劃方案。
G2Ocean大西洋集團(tuán)公司的總經(jīng)理ScottKrantzcke確認(rèn)，10月6日，在德克薩斯州休斯頓港的StarLygra,213個(gè)新的53英尺集裝箱船安全卸貨。
就一次？
ScottKrantzcke說(shuō)：“這是一項(xiàng)一次性的工程，但是由于全球供應(yīng)鏈不斷面臨的挑戰(zhàn)，今年我們將交付更多的集裝箱船。我們預(yù)期這種趨勢(shì)會(huì)持續(xù)到2022年，通過(guò)這樣做，我們希望可以減輕客戶的處境，并使他們具有必要的可靠性。由于輪船具有獨(dú)特的工作能力，可以符合獨(dú)特物品的運(yùn)輸要求。
今年早些時(shí)候，另一家美國(guó)零售業(yè)巨頭沃爾瑪也做出了回應(yīng)。沃爾瑪在三艘SagaWelco的運(yùn)輸船上放置了一箱物品。
國(guó)外媒體稱，G2Ocean的L級(jí)船通常裝載木材等運(yùn)輸森林產(chǎn)品和鋼管等物品。
另外，去年十月初在船運(yùn)媒體中，可口可樂(lè)公司透露，該集團(tuán)公司曾在這艘靈便散貨船上，裝入60000噸原料袋裝濃縮粉。
Alphaliner稱，該貨物等同于280040ft。
"最近有匯報(bào)說(shuō)，可口可樂(lè)已經(jīng)租用三艘散貨船以維持其業(yè)務(wù)運(yùn)作，以維持其業(yè)務(wù)，國(guó)際干散貨船舶協(xié)會(huì)(Intercargo)在一份聲明中說(shuō)：“可口可樂(lè)公司已經(jīng)租賃了三條散貨船以維持其業(yè)務(wù)。航運(yùn)業(yè)已經(jīng)在新冠疫情中證明了自己的價(jià)值，而如今，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇階段供應(yīng)鏈被破壞，海運(yùn)正在適應(yīng)貨運(yùn)需求的不平衡。
散裝貨船正顯示其在世界輪船中心所扮演的重要角色，”協(xié)會(huì)說(shuō)。
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