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海運(yùn)提單有三種: 海運(yùn)單( Sea Waybil )， 正本提單 ( OCEAN BILL OF LADING ) 電放 提單( OCEAN BILL OF LADING TELEX SURRENDER

海運(yùn)單， 又稱海上運(yùn)輸單或海上運(yùn)輸單，是 承運(yùn)人向托運(yùn)人或其代理人表示，貨物已收到并待安裝的文件是一種不可轉(zhuǎn)讓的文件，即不需要在 目的港 出示文件作為收貨條件，無需發(fā)送文件。船主或其代理人可以通過收貨人收到的貨物到達(dá)通知或其身份證明向其交付

其中即不必在 目的港 出示文件作為收貨條件，無需發(fā)送文件。船主或其代理人可以通過收貨人收到的貨物到達(dá)通知或其身份證明將貨物交付即收貨人 可以 直接在目的港提貨。

海運(yùn)單的特點(diǎn):

1.簡單迅捷。（copy下來后就可以放貨了。

2.對(duì)收貨人風(fēng)險(xiǎn)小，由于海運(yùn)單不是物權(quán) 證書 ，不能轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單上的收貨人必須詳盡表明，除收貨人之外他人不得提貨，即使第三者非法得到也不能提貨。

3.承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)很大。由于具體收貨人始終為承運(yùn)人所知，必須交給收貨人，承運(yùn)人必須非常小心，以驗(yàn)證收貨人的確切身份。如果交錯(cuò)，必須承擔(dān)責(zé)任。

4.發(fā)貨人的風(fēng)險(xiǎn)很大 海 運(yùn)單 是隨船 提單 一旦向船東確認(rèn) 海運(yùn)單 如果貨物到達(dá)香港，收貨人可以直接提貨，發(fā)貨人無法控制貨物。

5.海運(yùn)單不能保證銀行的債權(quán)。由于海運(yùn)單不是物權(quán)證明，銀行不能在海運(yùn)單項(xiàng)下獲得貨物控制權(quán)，因此不能流通和轉(zhuǎn)讓。

原提單是指承運(yùn)人或委托人向承運(yùn)人提取貨物并主張權(quán)利的 提單

如果簽發(fā)多份原始提單，則在簽發(fā)條款中注明，當(dāng)其中一份原始提單用于提貨時(shí)，其余原始提單將自行失效。

正本提單往往注明 正本字樣，以示區(qū)別。

在正本提單上注明 “Original提單上有承運(yùn)人正式簽字蓋章，并注明簽發(fā)日期。

原提單一般一式三份，也有一式兩份、四份和五份， 如果 托運(yùn)人丟失其中一份，可以憑其他提單提貨，其中一份完成提貨手續(xù)后，其余自動(dòng)失效。貨物裝運(yùn)后，用 大副收據(jù) 可以兌換原提單，進(jìn)口收貨人或其代理人收到 到貨通知后，需將原提單交給承運(yùn)人或其代理人，以換取擔(dān)單。

通常所稱的全套提單，是指經(jīng)簽署的所有正本提單。一般情況下，在 銀行結(jié)匯 ，或要求 承運(yùn)人 改變卸貨港，或 轉(zhuǎn)讓 提單時(shí)，需要提供全套提單。

電放 是 指 由托運(yùn)人（賣方）向船舶公司提出申請(qǐng)并提供擔(dān)保后，船舶公司申請(qǐng)并提供擔(dān)保和電力通知的港口代理。收貨人可以使用收貨人公司蓋章的 電放提單傳真或憑身份證提取貨物。所謂電放提單，是指船舶公司或其代理人簽發(fā)的Surrendered”或“Telex Release提單，提單副本。

電放提單的基本應(yīng)用模式是:

1) 在船舶公司收到貨物后，托運(yùn)人（賣方）向船舶公司申請(qǐng)電子放電并提供擔(dān)保。船舶公司接受申請(qǐng)后，向托運(yùn)人簽發(fā) 電放提單 (已簽發(fā)傳統(tǒng)提單的，收回后再簽發(fā)電放提單)；

2) 船公司后來通過電信(包括電報(bào)) 電傳 等)通知目的港船代理人，托運(yùn)人指定的收貨人憑身份或蓋章的 電放提單傳真提貨；

3) 貨物到達(dá)目的港時(shí)，收貨人可憑身份證或蓋章 電放提單傳真 向船公司提取貨物。

海運(yùn)單與電放單的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)

1.功能基本相同。運(yùn)單和放電提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)，是運(yùn)輸合同的證明，是為了解決貨物和其他訂單的問題，為收貨人的安全和及時(shí)供了便利。

2.抬頭一樣。由于海運(yùn)單和電放提單不能流通轉(zhuǎn)讓，收貨人必須詳細(xì)說明。

3.不是收貨人提貨的憑證。收貨人以兩種方式提貨。

4. 對(duì)銀行債權(quán)無保障 。 銀行不愿意接受海運(yùn)單和電放單，賣方使用 L/C 除非買方向銀行提供擔(dān)?；蛱峤谎航?，否則很難支付。

5. 與原提單相比，海運(yùn)單和電放提單都加快了文件的流通，方便收貨人收貨。

不同點(diǎn):

1.承運(yùn)人交錯(cuò)貨物的后果。在海運(yùn)單的形式下，承運(yùn)人必須對(duì)交錯(cuò)貨物承擔(dān)責(zé)任。在電單的形式下，承運(yùn)人對(duì)交錯(cuò)不負(fù)責(zé)任，當(dāng)然，承運(yùn)人也必須盡職盡責(zé)。

2.流通。雖然海運(yùn)單不能背書轉(zhuǎn)讓，但有時(shí)在概念上是準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓的。當(dāng)然，托運(yùn)人可以更改收貨人的名稱，但不能更改目的地。電子放電提單一般不能轉(zhuǎn)讓。

3.風(fēng)險(xiǎn)不同，電放 提單 比海運(yùn)單控能力更強(qiáng)，風(fēng)險(xiǎn)更小。

4. 適用范圍不同 電放提單可以適用于任何發(fā)貨人和收貨人，而海運(yùn)單一般都是收發(fā)貨人是一家公司 發(fā)送(子母公司或分公司)或相互代理關(guān)系，主要用于 貨代 同行之間

5. 費(fèi)用 不同。海運(yùn)單可以直接支付正常單證費(fèi)，電放需要額外的電放費(fèi)。