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與國際快遞和國際航空運(yùn)輸相比，國際海運(yùn)和國際鐵路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性較慢，但也有各自的優(yōu)勢。那么，如何選擇這兩種國際物流模式的某一種呢？哪一個(gè)更好？作為專業(yè)的海運(yùn)代理|國際貨運(yùn)代理|國際海運(yùn)物流|國際海運(yùn)貨代服務(wù)商，搜運(yùn)費(fèi)將為大家詳細(xì)介紹國際海運(yùn)與國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)劣勢，讓每個(gè)人都能選擇最合適的國際物流渠道。

一、國際鐵運(yùn)的優(yōu)劣勢。

優(yōu)勢1：價(jià)格低。

國際鐵路運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用相對較低，甚至到達(dá)一些國家的運(yùn)費(fèi)比國際海運(yùn)還要低出不少。以歐洲為例。過去，國際鐵路運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格可以低至7.5元/公斤，而海運(yùn)需要10元左右，價(jià)格差距明顯。但總的來說，國際海運(yùn)的整體價(jià)格低于鐵路運(yùn)輸。

與郵政小包、郵政快遞、商業(yè)快遞、歐洲路向?qū)＞€快遞相比，鐵運(yùn)的價(jià)格優(yōu)勢最為明顯。

優(yōu)勢2：物流時(shí)效穩(wěn)定。

國際鐵路運(yùn)輸?shù)奈锪鲿r(shí)效穩(wěn)定性可以說是最好的。根據(jù)鐵路相關(guān)部門發(fā)布的數(shù)據(jù)，從中國到歐洲的列車準(zhǔn)點(diǎn)率高達(dá)99%，貨運(yùn)時(shí)效的穩(wěn)定性非常有保障。此外，鐵路運(yùn)輸受自然環(huán)境災(zāi)害影響較小，連續(xù)性強(qiáng)。

優(yōu)勢3：承運(yùn)物品范圍廣。

國際鐵路運(yùn)輸可以運(yùn)輸各種敏感物品，如歐洲鐵路運(yùn)輸、可以運(yùn)載帶電物品、配套電池、液體物品、濕紙巾、化妝品等其他含電物品。此外，荷郵鐵路渠道可以運(yùn)輸純電池，是目前唯一可以運(yùn)輸純電池的鐵路運(yùn)輸渠道。

優(yōu)勢4：運(yùn)力充足。

國際鐵路運(yùn)輸起接重為15公斤，不限重，可承載100kg以上貨物，承載能力大。在運(yùn)力方面，中國十多個(gè)城市開通了中歐列車，有足夠的列車到歐洲，有足夠的運(yùn)力。

劣勢1：通郵范圍廣。

國際鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)之一是通郵范圍小。海運(yùn)可以通郵美國、加拿大和英國，但鐵路運(yùn)輸只能通郵歐洲國家，其他國家暫時(shí)無法通郵，尤其是北美和南美國家，由于大陸不接壤，無法通郵。

劣勢2：物流時(shí)效較慢。

國際鐵運(yùn)物流時(shí)效較慢，整體簽收時(shí)效約29-35天，快線最快19-29天。

二、國際海運(yùn)優(yōu)劣勢。

優(yōu)勢1：資費(fèi)最低。

國際海運(yùn)整體資費(fèi)最低。以歐洲路向海運(yùn)渠道為例。按照以往(疫情前)的情況，到達(dá)德國收貨價(jià)格可以低至7.2元/公斤，到達(dá)法國、英國收貨價(jià)格低至8.7元/公斤。到達(dá)西班牙、意大利、波蘭、捷克、荷蘭、比利時(shí)等，可以以9.7元/公斤的價(jià)格收貨。

優(yōu)勢2：通郵范圍廣。

國際海運(yùn)郵件范圍廣泛，近海國家包括日本、韓國、馬來西亞、菲律賓、越南、泰國、新加坡，遠(yuǎn)洋國家有美國、加拿大、墨西哥、巴西、英國等國家，通郵范圍比鐵路運(yùn)輸更廣。

優(yōu)勢3：承載能力大。

國際海運(yùn)是所有國際物流模式中承載能力最大的一種，可承載1000公斤以上的貨物。一些大型設(shè)施設(shè)備基本上需要通過海運(yùn)運(yùn)輸，不能通過空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸。

劣勢1：物流時(shí)效慢。

海運(yùn)的缺點(diǎn)也很明顯，物流時(shí)效慢是其明顯的缺點(diǎn)之一，歐美等地區(qū)的整體簽收時(shí)效為30-40天，物流時(shí)效比鐵運(yùn)慢。

劣勢2：受氣候影響較大，時(shí)效不穩(wěn)定。

海運(yùn)受商務(wù)旅行和惡劣天氣影響較大，導(dǎo)致貨運(yùn)時(shí)效穩(wěn)定性差。有些貨物可以按時(shí)到達(dá)，有些貨物會(huì)受到影造成延誤。

一般來說，國際鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢在于時(shí)效快、穩(wěn)定性好、貨物限制小。國際海運(yùn)的優(yōu)勢在于資費(fèi)低、承載能力大，可以根據(jù)兩者的區(qū)別進(jìn)行選擇。

以上便是國際海運(yùn)與國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)劣勢對比的相關(guān)內(nèi)容，望對大家有幫助。

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